HiPhi X өзінің дизайнында суперкардың динамизмін жол талғамайтын көліктің практикалық қасиетімен тамаша үйлестіретін «Сахнада анықталған дизайн» жаңа концепциясын қабылдайды. Ол «бағдарламалық құралмен анықталған автомобиль» тұжырымдамасын жүзеге асыра отырып, бағдарламалық жасақтама мен аппараттық құралдарды бөлу мүмкіндігі бар Chinese Express әзірлеген H-SOA супер денелі электрлік және электронды архитектурасына негізделген. Бұл HiPhi X қашықтағы бағдарламалық құрал итерациялары арқылы өнімділік пен тәжірибенің үздіксіз эволюциясына қабілетті екенін білдіреді.
сыртқы
Hiphi X экстерьері футуристік болып табылады, жеңілдетілген корпусы мен желге төзімділігі небәрі 0.27Cd, бұл көліктің динамикалық жұмысын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар энергия тиімділігін оңтайландырады. Көліктің NT қанат есігінің дизайны көліктің танылуын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар жолаушыларға отырғызу мен түсудің ыңғайлы тәжірибесін береді. Сонымен қатар, HiPhi X PML бағдарламаланатын интеллектуалды фаралармен және ISD интеллектуалды интерактивті шамдарымен жабдықталған, олар тек жарықтандыруды қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар сыртқы әлеммен өзара әрекеттесу мүмкіндігін арттыра отырып, әртараптандырылған ақпарат пен өрнектерді көрсетеді.
Интерьер
Интерьер HiPhi X 9 дюймдік үлкен жолаушылар экраны, 19.9 дюймдік орталық экран және 16.9 дюймдік аспап экранын қоса алғанда, 14.6 экраны бар иммерсивті дирижабль салонында орналасқан, ол 9 экранмен байланысты өзара әрекеттесуді жүзеге асырады және жасайды күшті технологиялық атмосфера. Интерьерде NAPPA былғары және жартылай анилин былғары сияқты премиум материалдар, сондай-ақ кабинаның көп сенсорлық иммерсивті тәжірибесін қамтамасыз ету үшін ішкі жарықтандырудың 128 түсі пайдаланылады. HiPhi X сонымен қатар көліктегі сән-салтанат пен жекелендіру опцияларын одан әрі жақсарту үшін Meridian British Treasure бапталған премиум аудио жүйесін және Чиуауа хош иісін ұсынады.
орындау
Өнімділік тұрғысынан HiPhi X алдыңғы және артқы жағында бір қозғалтқыштан максималды қуаты 220 кВт және аккумулятор жинақтарынан жалпы қуаты 97 кВт сағ болатын жоғары тиімді электр қозғалтқыштарының екі жиынтығымен жабдықталған. 610 км-ден астам ұзақ қашықтық және 100 мильдік кедергіні 3.9 секундта бұзатын қуатты қуат. Сонымен қатар, көлік икемді басқару тәжірибесін қамтамасыз ететін артқы дөңгелекті белсенді рульмен жабдықталған.
Конфигурациялар
HiPhi X технологиялық ерекшеліктері де бірдей әсер қалдырады. Көлік қос резервтік дизайны бар 6 жүйемен, 360 градусты қоршап тұрған панорамалық жүргізу ортасын сезіну жүйесімен жабдықталған, бүкіл көлік сыртқы жол жағдайын сезіну үшін 24 сенсормен, ICC интеллектуалды навигациясы, алдыңғы және артқы соқтығыс туралы ескерту, AEB белсенді. авариялық тежеу, LCA интеллектуалды жолақты өзгертуге көмек, APA толық автоматты тұрақ және басқа да функциялар. Бұл конфигурациялар көліктің қауіпсіздігін арттырып қана қоймайды, сонымен қатар жүргізудің ыңғайлылығы мен жайлылығын айтарлықтай арттырады.
| HiPhi X Intelligent 6-орындық Long Range ×= | HiPhi X 6 орындық Long Range Edition | HiPhi X Deluxe 6 орындық | HiPhi X Signature 6 орындық | HiPhi X Signature 4 орындық | |
|---|---|---|---|---|---|
| Көліктің негізгі параметрлері | |||||
| Деңгейі: | орташа және үлкен өлшемді көлік | орташа және үлкен өлшемді көлік | орташа және үлкен өлшемді көлік | орташа және үлкен өлшемді көлік | орташа және үлкен өлшемді көлік |
| Дене пішіні: | 5 есікті, 6 орындық жол талғамайтын көлік/кроссовер | 5 есікті, 6 орындық жол талғамайтын көлік/кроссовер | 5 есікті, 6 орындық жол талғамайтын көлік/кроссовер | 5 есікті, 6 орындық жол талғамайтын көлік/кроссовер | 5 есікті, 4 орындық жол талғамайтын көлік/кроссовер |
| L x W x H (мм): | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
| Қуат түрі: | барлық электрлік | барлық электрлік | барлық электрлік | барлық электрлік | барлық электрлік |
| Бүкіл көліктің максималды қуаты (кВт): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
| Бүкіл көліктің максималды моменті (Нм): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
| Ресми максималды жылдамдық (км/сағ): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Ресми 0-100 жеделдету (лар): | 7.1 | 7.1 | 3.9 | 3.9 | 4 |
| Жылдам зарядтау уақыты (сағат): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| Баяу зарядтау уақыты (сағат): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| MITI таза электр диапазоны (км): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
| автомобильдің корпусы | --/-/1.05 | --/-/1.09 | --/-/1.09 | ||
| Жүк бөлігінің көлемі (L): | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 346 |
| Жалпы массасы (кг): | 2440 | 2440 | - | - | - |
| мотор | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 |
| электр қозғалтқышы | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 |
| MITI таза электр диапазоны (км): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
| Мотор түрі: | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
| Қозғалтқыштың жалпы моменті (Нм): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
| Қозғалтқыштар саны: | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Мотордың орналасуы: | Алдыңғы + арт | Алдыңғы + арт | Алдыңғы + арт | Алдыңғы + арт | Алдыңғы + арт |
| Алдыңғы электр қозғалтқышының максималды қуаты (кВт): | - | - | 220 | 220 | 220 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм): | - | - | 410 | 410 | 410 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм): | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Батарея Түрі: | Үштік литий батареясы | Үштік литий батареясы | Үштік литий батареясы | Үштік литий батареясы | Үштік литий батареясы |
| Батарея сыйымдылығы (кВтсағ): | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 100 км қуат тұтыну (кВт сағ/100 км): | 16 | 16 | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
| Батарея жинағының кепілдігі: | 8 жыл/240,000 XNUMX км | 8 жыл/240,000 XNUMX км | 8 жыл/240,000 XNUMX км | 8 жыл/240,000 XNUMX км | 8 жыл/240,000 XNUMX км |
| Зарядтау үйлесімділігі: | Арнайы зарядтау посты + жалпы зарядтау посты | Арнайы зарядтау посты + жалпы зарядтау посты | Арнайы зарядтау посты + жалпы зарядтау посты | Арнайы зарядтау посты + жалпы зарядтау посты | Арнайы зарядтау посты + жалпы зарядтау посты |
| Зарядтау әдісі: | Жылдам зарядтау + баяу зарядтау | Жылдам зарядтау + баяу зарядтау | Жылдам зарядтау + баяу зарядтау | Жылдам зарядтау + баяу зарядтау | Жылдам зарядтау + баяу зарядтау |
| Жылдам зарядтау уақыты (сағат): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| Баяу зарядтау уақыты (сағат): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Жылдам зарядтау көлемі (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Беру | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене |
| Тісті беріліс саны: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тарату түрі: | Бір жылдамдықты электрлік көлік | Бір жылдамдықты электрлік көлік | Бір жылдамдықты электрлік көлік | Бір жылдамдықты электрлік көлік | Бір жылдамдықты электрлік көлік |
| Шассиді басқару | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| Жүргізу әдісі: | артқы орнатылған, артқы жетек | артқы орнатылған, артқы жетек | Қос моторлы төрт доңғалақты жетек | Қос моторлы төрт доңғалақты жетек | Қос моторлы төрт доңғалақты жетек |
| Бөлгіш (4WD) түрі: | - | - | электрлік төрт доңғалақты жетек | электрлік төрт доңғалақты жетек | электрлік төрт доңғалақты жетек |
| Дене құрылымы: | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене |
| Рульдік көмекші: | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі |
| Алдыңғы суспензия түрі: | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия | Қосарлы ілмекті тәуелсіз суспензия |
| Артқы суспензия түрі: | Бес буынды тәуелсіз суспензия | Бес буынды тәуелсіз суспензия | Бес буынды тәуелсіз суспензия | Бес буынды тәуелсіз суспензия | Бес буынды тәуелсіз суспензия |
| Реттелетін суспензия: | ●Икемділікті реттеу | ●Икемділікті реттеу | ●Икемділікті реттеу | ●Икемділікті реттеу | ●Икемділікті реттеу |
| ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | |
| Ауа суспензиясы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Доңғалақ тежегіштері | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі |
| Артқы тежегіш түрі: | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
| Доңғалақты материал: | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Қосалқы шинаның сипаттамасы: | жоқ | жоқ | жоқ | жоқ | жоқ |
| қауіпсіздік техникасы | ● | ● | ● | ● | ● |
| Негізгі/жолаушы қауіпсіздік жастықтары: | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● |
| Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары: | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - |
| Алдыңғы/артқы ауа перделері: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Қауіпсіздік белдігі бекітілмеген ұшы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы: | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі |
| Құлыпқа қарсы автоматты (ABS және т.б.): | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тежегіш күшін бөлу | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC және т.б.): | |||||
| Тежегіш көмекші | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, т.б.): | |||||
| тартымды басқару | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, т.б.): | |||||
| тұрақтылықты бақылау | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC, т.б.): | |||||
| Параллель көмек: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жолақтан кету туралы ескерту жүйесі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жолды ұстауға көмекші: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жол қозғалысы белгілерін анықтау: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Белсенді тежеу/белсенді қауіпсіздік жүйелері: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автотұрақ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жоғары көтерілуге көмектесу: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тік беткейлер баяулайды: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көліктегі орталық құлып: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Қашықтан басқару кілті: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кілтсіз кіру жүйесі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жүргізу кезінде шаршау туралы ескертулер: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дене мүмкіндіктері/конфигурациялары | ● | ● | ● | ● | - |
| Жарық түрі: | :: Сегменттелген ашылмайтын люк | :: Сегменттелген ашылмайтын люк | :: Сегменттелген ашылмайтын люк | :: Сегменттелген ашылмайтын люк | :: Сегменттелген ашылмайтын люк |
| Спорттық көрініс пакеті: | - | - | - | - | - |
| Моторлы сорғыш есік: | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік |
| Қуат магистральы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Индукциялық магистраль: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Белсенді жабық тор: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Қашықтан іске қосу функциясы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Интерьер ерекшеліктері/конфигурациялары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Руль дөңгелегі материалы: | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу: | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен |
| ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | |
| Руль дөңгелегі электрмен реттеледі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көп функциялы руль: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жылытылған руль: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Руль дөңгелегі жады: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Алдыңғы/артқы резервтік радар: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Жүргізуші көмегінің кескіні: | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін |
| Көліктің артқы жағындағы ескерту жүйесі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круиз-бақылау: | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз |
| Жүргізу режимін ауыстыру: | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық |
| :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар | |
| :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | |
| Автоматты тұраққа кіру: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көліктегі бөлек қуат қосқышы: | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар кластері: | ● | ● | ● | ● | ● |
| СКД өлшеуіш өлшемі: | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм |
| HUD сандық дисплейі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кіріктірілген автокөлік рекордері: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ұялы телефондарды сымсыз зарядтау функциясы: | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар |
| Орындық конфигурациясы | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу |
| Орындық материалы: | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары |
| Жүргізуші орындығының негізгі реттеу бағыты: | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | |
| ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | |
| ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | |
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | |
| ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | |
| ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | |
| ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | ||
| Қуатпен реттелетін жүргізуші/жолаушы орындығы: | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● |
| Алдыңғы орындық ерекшеліктері: | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу |
| :: Желдету | :: Желдету | :: Желдету | :: Желдету | ||
| :: Массаж | :: Массаж | :: Массаж | :: Массаж | ||
| Қуатты орындық жады: | ●Негізгі жүргізуші орындығы | ●Негізгі жүргізуші орындығы | ●Негізгі жүргізуші орындығы | ●Негізгі жүргізуші орындығы | ●Негізгі жүргізуші орындығы |
| ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы | |
| :: Екінші қатар | :: Екінші қатар | :: Екінші қатар | :: Екінші қатар | :: Екінші қатар | |
| Жолаушы орындығының артқы реттелетін түймесі (бастық түймесі): | ● | ● | ● | ● | ● |
| Екінші қатардағы орынды реттеу бағыты: | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | |
| ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | |
| ●Сол және оң жақ реттеулер | ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | |
| ●Сол және оң жақ реттеулер | ●Сол және оң жақ реттеулер | ●Сол және оң жақ реттеулер | |||
| Қуатты реттелетін екінші қатардағы орындықтар: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Екінші қатардағы отыру ерекшеліктері: | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу |
| :: Желдету | :: Желдету | :: Желдету | :: Желдету | ||
| :: Массаж | :: Массаж | :: Массаж | :: Массаж | ||
| Жеке орындықтардың екінші қатары: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Үшінші қатардағы орындар: | 2 орындықтар | 2 орындықтар | 2 орындықтар | 2 орындықтар | жоқ |
| Артқы орындықтарды түсіру жолы: | ● Пропорционалды түрде төмендетуге болады | ● Пропорционалды түрде төмендетуге болады | ● Пропорционалды түрде төмендетуге болады | ● Пропорционалды түрде төмендетуге болады | ● Пропорционалды түрде төмендетуге болады |
| Алдыңғы/артқы орындықтың орталық тіректері: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Артқы шыныаяқ ұстағыштар: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Мультимедиа конфигурациясы | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар |
| GPS навигациялық жүйесі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көлік ішіндегі ақпараттық қызметтер: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жол ақпаратының дисплейінде шарлау: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Орталық консоль СКД: | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз |
| Орталық консоль СКД экранының өлшемі: | ●16.9 дюйм | ●16.9 дюйм | ●16.9 дюйм | ●16.9 дюйм | ●16.9 дюйм |
| ● 19.9 дюйм | ● 19.9 дюйм | ● 19.9 дюйм | ● 19.9 дюйм | ● 19.9 дюйм | |
| Bluetooth/көлік телефоны: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ұялы телефон байланысы/карталау: | ●OTA жаңартуы | ●OTA жаңартуы | - | - | - |
| Дауысты басқару: | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер |
| ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | |
| :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | |
| ●Бақыланатын кондиционер | ●Бақыланатын кондиционер | ●Бақыланатын кондиционер | ●Бақыланатын кондиционер | ●Бақыланатын кондиционер | |
| Телематика: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Артқы басқару мультимедиа: | - | - | - | - | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●C түрі | ●C түрі | ||||
| USB/Type-C порты: | :: 2 алдыңғы жағында/4 артқы жағында | :: 2 алдыңғы жағында/4 артқы жағында | :: 2 алдыңғы жағында/4 артқы жағында | :: 2 алдыңғы жағында/4 артқы жағында | :: 2 алдыңғы/2 артқы |
| CD/DVD дискілері: | - | - | - | - | - |
| Аудио брендтері: | :: Тергеу үшін | :: Тергеу үшін | :: Тергеу үшін | :: Тергеу үшін | :: Тергеу үшін |
| Динамик мүйіздерінің саны (дана): | ●17 Мүйіз | ●17 Мүйіз | ●17 Мүйіз | ●17 Мүйіз | ●17 Мүйіз |
| Жарықтандыру конфигурациясы | :: Массаж | :: Массаж | :: Массаж | ||
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Жарықтандыру функциясы: | - | ● Бағдарламаланатын интеллектуалды фаралар | - | - | - |
| Күндізгі жарық шамдары: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бейімделетін жоғары және төмен сәулелер: | ● | - | ● | ● | ● |
| Фаралар автоматты түрде қосылады және өшеді: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рульдік қосалқы жарықтандыру: | - | ● | Тайваньда нақты есімнің орнына қолданылатын таңба (ағылшын тіліндегі "X" сияқты) | ● | ● |
| Фаралар бірден реттеледі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Биіктігі реттелетін фаралар: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ішкі жарықтандыру: | ●128 түс | ●128 түс | ●128 түс | ●128 түс | ●128 түс |
| Терезелер мен айналар | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | |||
| Алдыңғы/артқы электр терезелері: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Бір рет түрту терезенің жоғары/төмен функциясы: | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік |
| Терезенің қысылуына қарсы мүмкіндігі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көп қабатты акустикалық шыны: | - | - | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар |
| Сыртқы артқы айна функциясы: | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу |
| :: Электрлік бүктеме | :: Электрлік бүктеме | :: Электрлік бүктеме | :: Электрлік бүктеме | :: Электрлік бүктеме | |
| ●Қызылатын айналар | ●Қызылатын айналар | ●Қызылатын айналар | ●Қызылатын айналар | ●Қызылатын айналар | |
| ●Артқы көрініс айнасы жады | ●Артқы көрініс айнасы жады | ●Артқы көрініс айнасы жады | ●Артқы көрініс айнасы жады | ●Артқы көрініс айнасы жады | |
| ●Автоматты кері айналдыру | ●Автоматты кері айналдыру | ●Автоматты кері айналдыру | ●Автоматты кері айналдыру | ●Автоматты кері айналдыру | |
| ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | |
| Ішкі артқы айна функциясы: | ●Автоматты жарқылға қарсы | ●Автоматты жарқылға қарсы | ●Автоматты жарқылға қарсы | ●Автоматты жарқылға қарсы | ●Автоматты жарқылға қарсы |
| ●Ағынды артқы көрініс айнасы | ●Ағынды артқы көрініс айнасы | ●Ағынды артқы көрініс айнасы | ●Ағынды артқы көрініс айнасы | ●Ағынды артқы көрініс айнасы | |
| Артқы жағындағы құпиялылық әйнегі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ішкі әшекейлі айналар: | ●Негізгі жүргізуші орындығы + жарықтандыру | ●Негізгі жүргізуші орындығы + жарықтандыру | ●Негізгі жүргізуші орындығы + жарықтандыру | ●Негізгі жүргізуші орындығы + жарықтандыру | ●Негізгі жүргізуші орындығы + жарықтандыру |
| ●Жолаушыларға арналған орын + жарықтандыру | ●Жолаушыларға арналған орын + жарықтандыру | ●Жолаушыларға арналған орын + жарықтандыру | ●Жолаушыларға арналған орын + жарықтандыру | ●Жолаушыларға арналған орын + жарықтандыру | |
| ● Артқы + жарықтандыру | ● Артқы + жарықтандыру | ● Артқы + жарықтандыру | ● Артқы + жарықтандыру | ||
| Алдыңғы сенсорлы тазалағыштар: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кондиционерлер/тоңазытқыштар | |||||
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ●Автоматты кондиционер | ●Автоматты кондиционер | ●Автоматты кондиционер | ●Автоматты кондиционер | ●Автоматты кондиционер |
| Температураны аймақтық бақылау: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Артқы желдеткіштер: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жеке артқы кондиционер: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автокөлік ауа тазартқышы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 сүзгісі немесе тозаң сүзгісі: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Теріс ион генераторы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көліктегі хош иістендіргіш қондырғы: | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автокөлік тоңазытқышы: | - | - | - | - | ● |
Бизнес бағасын алу үшін пішінді толтырыңыз
Сұрағыңызды қазір қойып, бір жұмыс күні ішінде жауап алыңыз.
Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.