Сыртқы дизайн
Geely Galaxy Starship 7 EM-i Geely Galaxy отбасының «толқынды эстетика» дизайн концепциясын, «биік, үлкен, жеткілікті, кең» дене қалпын, алдыңғы «Галактика толқындарын» шамдар мен артқы жағынан тұтастай алады. Артқы шамдар арқылы көтерілген күн бір-бірін жаңғыртады, бұл бүкіл көлікті тануды жақсарту үшін ғана емес, сонымен қатар күшті қытайлықты көрсетеді. эстетикалық дәм. Шамдар арқылы алдыңғы «Galaxy Ripple» және артқы шамдар арқылы артқы «Rising Sun» жаңғырығы бүкіл автомобильді тануды жақсарту үшін ғана емес, сонымен қатар бай қытай эстетикалық дәмін көрсетеді.
Корпустың бүйірлік профилі жылы және толық, ал қарапайым болып көрінетін бүйірлік жарық пен көлеңке 9 түрлі қисықтық бүктеме бетінен тұрады, бұл айқын көрінеді. Ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 4740 мм/1905 мм/1685 мм және доңғалақ базасы 2755 мм Geely Galaxy Starship 7 EM-i желге төзімділігі 0.288Cd, оны седанмен салыстыруға болады. жасырын әйнек тазалағыштарды, желге төзімділігі төмен алдыңғы ерінді пайдалану, төмен кедергісі бар артқы қанат және көліктегі басқа 20 төмен қарсылық конструкциялары.
Автокөліктің артқы жағында қарапайым, бірақ стильді болып табылатын енетін артқы шам бар. Geely Galaxy Starship 7 EM-i корпусының алты түсінде қол жетімді: талдың жасылы, айдың күмісі, алғашқы ақ түсті, түтін сұр, сия көлеңкесі қара және көк көк, олардың барлығы Ханчжоудағы Батыс көлінің он көрінісінен алынған. .
Интерьер дизайны
Galaxy Starship 7 EM-i қытайлық эстетикалық элементтері жақсы көрініс тапқан. «Үш бассейн мен ай» аспалы дыбысы және басты орындықтың отырғышының дизайны «Толқын толқындары» тамаша көрпемен бірге «Бірінші болып жүруге батылдық» символы бар өте ыңғайлы жүргізу атмосферасын жасайды. толқын». Бұл өте ыңғайлы жүргізу атмосферасын жасайды. Сонымен қатар, GEA архитектурасының кеңістікті пайдаланудағы артықшылықтарының арқасында Geely Galaxy Starship 7 EM-i өз класында бірінші орынға ие болды, бұл өте жоғары 84.3% «бөлмені толтыру коэффициенті», кеңдігі, ақылға қонымды орналасуы және артқы жолаушылар өз класындағы ең үлкен бас, иық және тізе кеңістігін пайдалана алады.
Geely Galaxy Starship 7 EM-i сонымен қатар үш ұшты сенсорсыз біріктіру болып табылатын Flyme Auto интеллектуалды кокпитімен жабдықталған; Flyme Sound, бір сыныптағы 7.1.2 динамигі бар жалғыз стерео көлемді дыбыс 16; және иық, арқа, бел және жамбас массажын қолдайтын бір сыныптағы жалғыз массаж орыны, ол пайдаланушыларға кабинаның сәнді тәжірибесін ұсынады.
Geely Galaxy Starship 7 EM-i телефонында бөлменің 84.3% толтырылу деңгейі, 34 сақтау орны және екі қатар төмен орналасқан 2065 литр көлемі бар.
Geely Galaxy Starship 7 EM-i құрылғысының нәтижесі GEA архитектурасының алға қарай дамуымен байланысты: құрылымдық орналасуы «мұнай-электрлік оқшаулау» және қауіпсіз; ол толықтай тұрақты жүргізу тәжірибесін беретін төрт буынды E-типті суспензиямен жабдықталған; оның B-сыныппен салыстыруға болатын кең кеңістігі бар, сонымен қатар шағын автомобильдікімен салыстырылатын 5.3 м бұрылу радиусы бар, бұл оны қауіпсіз, кең, ыңғайлы және маневр жасауды жеңілдетеді, Қауіпсіздік, кеңістік, өңдеу, және жайлылық барлығы пайдаланушылардың А класындағы электр гибридті жол талғамайтын көліктер туралы қиялын қанағаттандыру үшін толығымен жүктелген.
Қуат және диапазон
Geely Galaxy Starship 7 EM-i алғаш рет Geely компаниясының Thor EM-i Super Electric Hybrid жаңа буынын, қосылатын гибридті қуат жүйесінен тұратын 1.5 л атмосфералық қозғалтқышпен жабдықталған, қозғалтқыштың жылу тиімділігі 46.5%, максималды қуаты 82 кВт, 51 л отын багы, майға толы және электр қуатына толы интеграцияланған диапазон 1430 км жетуі мүмкін, 3.75 л/100 км (CLTC) электр энергиясының отын шығынын жоғалту, кәсіби медиа Нақты сынақ отын шығынының орташа 3.2 л 100 км нәтижелеріне қол жеткізу, жол талғамайтын көліктердің отын шығынын 3 л дәуіріне және 100 км жылдамдықты 7.5 секундқа дейін жеткізу болып табылады. , отын үнемдеу қуатты үнемдемейді.
Батарея, Geely Galaxy Starship 7 EM-i электр гибридті эксклюзивті Shield қысқа пышақты аккумуляторымен жабдықталған, сәйкесінше 19.09 кВт/сағ және 28.94 кВт/сағ батареялар жинағы, 101 км және 150 км таза электрлік диапазон. Эксклюзивті Shield қысқа пышақ батареясы жоғары энергия тығыздығы және «8 ине шаншу» сынағы үшін қауіпсіз, түтінсіз, отсыз, отсыз, газсыз, газсыз, отсыз, отсыз, газсыз, отсыз. , от жоқ, от жоқ, от жоқ, от жоқ, от жоқ, өрт жоқ, өрт жоқ, өрт жоқ, өрт жоқ, өрт жоқ. Түтін, өрт, жарылыс, қауіпсіздік «әскери дәрежедегі» қауіпсіздікке жету үшін ұлттық стандарттың қатаң стандарттарынан әлдеқайда асып түседі.
| 2025 Galaxy Starship 7 55km ұшыру шығарылымы | 2025 Galaxy Starship 7 55km Explorer шығарылымы | 2025 Galaxy Starship 7 120km Starter+ Edition | 2025 Galaxy Starship 7 120км Explore+ шығарылымы | 2025 Galaxy Starship 7 120km Pilot Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| Негізгі ақпарат | |||||
| көлік класы | Жол талғамайтын көлік | Жол талғамайтын көлік | Жол талғамайтын көлік | Жол талғамайтын көлік | Жол талғамайтын көлік |
| Ұзындығы*Ені*Биіктігі(мм) | 4740 * 1905 * 1685 | 4740 * 1905 * 1685 | 4740 * 1905 * 1685 | 4740 * 1905 * 1685 | 4740 * 1905 * 1685 |
| Энергия түрі | қосылатын гибридті | қосылатын гибридті | қосылатын гибридті | қосылатын гибридті | қосылатын гибридті |
| CLTC таза электрлік диапазон (км) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| мотор | 1.5 л / 112 а.к. / кірістірілген 4 цилиндрлі | 1.5 л / 112 а.к. / кірістірілген 4 цилиндрлі | 1.5 л / 112 а.к. / кірістірілген 4 цилиндрлі | 1.5 л / 112 а.к. / кірістірілген 4 цилиндрлі | 1.5 л / 112 а.к. / кірістірілген 4 цилиндрлі |
| Максималды қуат (кВт) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Максималды момент (Нм) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Беріліс саны | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Беру | Гибридті мамандандырылған трансмиссия (DHT) | Гибридті мамандандырылған трансмиссия (DHT) | Гибридті мамандандырылған трансмиссия (DHT) | Гибридті мамандандырылған трансмиссия (DHT) | Гибридті мамандандырылған трансмиссия (DHT) |
| Максималды жылдамдық (км / сағ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100км/сағ үдеу(лер) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Батарея Түрі | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы |
| Батарея сыйымдылығы (кВтсағ) | 8.5 | 8.5 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| Жылдам зарядтау уақыты (сағ) | - | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Жылдам зарядтау сыйымдылығы (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| автомобильдің корпусы | |||||
| Ұзындығы (мм) | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 |
| Ені (мм) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| Биіктігі (мм) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| Доңғалақ базасы (мм) | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 |
| Алдыңғы доңғалақ базасы (мм) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| Артқы доңғалақ базасы (мм) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| Салмағы (кг) | 1610 | 1610 | 1724 | 1724 | 1724 |
| Максималды толық жүктеме массасы (кг) | 2010 | 2010 | 2144 | 2144 | 2144 |
| Жүк бөлігінің көлемі (L) | 528 | 528 | 528 | 528 | 528 |
| Жанармай багының көлемі (L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Есіктердің саны (дана) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Орындар саны (дана) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Жақындау бұрышы (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Шығу бұрышы (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| мотор | |||||
| Ауыстыру (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Қозғалтқыш моделі | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN |
| Максималды ат күші (Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Максималды қуат (кВт) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Максималды таза қуат (кВт) | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| Максималды момент (Нм) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| цилиндр (қозғалтқыш) | Кірістірілген 4 цилиндрлі | Кірістірілген 4 цилиндрлі | Кірістірілген 4 цилиндрлі | Кірістірілген 4 цилиндрлі | Кірістірілген 4 цилиндрлі |
| қозғалтқыштың жағдайы | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші |
| Қабылдау нысаны | табиғи аспирацияланған | табиғи аспирацияланған | табиғи аспирацияланған | табиғи аспирацияланған | табиғи аспирацияланған |
| клапан пойызы | қос жоғары таратқыш білік | қос жоғары таратқыш білік | қос жоғары таратқыш білік | қос жоғары таратқыш білік | қос жоғары таратқыш білік |
| Майлау әдісі | Көп нүктелі электронды инъекция | Көп нүктелі электронды инъекция | Көп нүктелі электронды инъекция | Көп нүктелі электронды инъекция | Көп нүктелі электронды инъекция |
| Цилиндр материалы | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| жанармай дәрежесі | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| экологиялық стандарт | Ел 6 | Ел 6 | Ел 6 | Ел 6 | Ел 6 |
| электр қозғалтқышы | |||||
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Қозғалтқыштың жалпы моменті (Нм) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| Алдыңғы электр қозғалтқышының максималды қуаты (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| CLTC таза электрлік диапазон (км) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| Батарея сыйымдылығы (кВтсағ) | 8.5 | 8.5 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| Жылдам зарядтау уақыты (сағ) | - | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Қозғалтқыш құрылымы | тұрақты магнетизм | тұрақты магнетизм | тұрақты магнетизм | тұрақты магнетизм | тұрақты магнетизм |
| Қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі | синхрондау | синхрондау | синхрондау | синхрондау | синхрондау |
| Қозғалтқыштардың саны | жалғыз мотор | жалғыз мотор | жалғыз мотор | жалғыз мотор | жалғыз мотор |
| Мотордың орналасуы | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші | алдын ала сүзгіші |
| Батарея Түрі | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы | литий темір фосфат батареясы |
| Батарея ұяшықтарының брендтері | China Airlines | China Airlines | Ара ұясының энергиясы | Ара ұясының энергиясы | Ара ұясының энергиясы |
| Батареяны салқындату әдісі | сұйық салқындату | сұйық салқындату | сұйық салқындату | сұйық салқындату | сұйық салқындату |
| жылдам зарядтау функциясы | - | - | жақтау | жақтау | жақтау |
| Жылдам зарядтау сыйымдылығы (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| энергияны қалпына келтіру | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Батарея жинағының кепілдігі | Бірінші иесі үшін шектеусіз жылдар/миж (жауапкершіліктен бас тарту ресми шарттарға бағынады) | Бірінші иесі үшін шектеусіз жылдар/миж (жауапкершіліктен бас тарту ресми шарттарға бағынады) | Бірінші иесі үшін шектеусіз жылдар/миж (жауапкершіліктен бас тарту ресми шарттарға бағынады) | Бірінші иесі үшін шектеусіз жылдар/миж (жауапкершіліктен бас тарту ресми шарттарға бағынады) | Бірінші иесі үшін шектеусіз жылдар/миж (жауапкершіліктен бас тарту ресми шарттарға бағынады) |
| Батареяны алдын ала қыздыру | ● | ● | ● | ● | ● |
| сыртқы разряд | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасси/руль | |||||
| Жүргізу нысаны | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек |
| Алдыңғы суспензия түрі | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру |
| Артқы суспензия түрі | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| Рульдік көмек формасы | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі |
| Дөңгелектер/тежегіштер | |||||
| Алдыңғы/артқы тежегіш түрі | Желдетілетін диск түрі / Диск түрі | Желдетілетін диск түрі / Диск түрі | Желдетілетін диск түрі / Диск түрі | Желдетілетін диск түрі / Диск түрі | Желдетілетін диск түрі / Диск түрі |
| Тұрақ тежегіші | электронды тұрақ | электронды тұрақ | электронды тұрақ | электронды тұрақ | электронды тұрақ |
| Алдыңғы шинаның сипаттамасы | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Артқы шинаның сипаттамасы | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Доңғалақты материал | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Белсенді/пассивті қауіпсіздік мүмкіндіктері | |||||
| ABS құлыптануға қарсы | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC т.б.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тежегіш көмекші (BA/EBA/BAS т.б.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC т.б.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тұрақтылықты бақылау (ESC/ESP/DSC т.б.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Белсенді тежеу/қауіпсіздік жүйелері | - | o | - | ● | ● |
| біріктіру көмегі | - | o | - | ● | ● |
| жолақты ұстауға көмектесетін жүйе | - | o | - | ● | ● |
| жолақты кету туралы ескерту | - | o | - | ● | ● |
| Төмен жылдамдық туралы ескерту | ● | ● | ● | ● | ● |
| алдыңғы шығатын қауіпсіздік жастығы | :: Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы | :: Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы | :: Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы | :: Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы | :: Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы |
| ●Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы | ●Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы | ●Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы | ●Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы | ●Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы | |
| ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | |
| ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | |
| Артқы қауіпсіздік жастықтары | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) |
| Шинаның қысымын анықтау құрылғысы | ●Дисплей | ●Дисплей | ●Дисплей | ●Дисплей | ●Дисплей |
| ISOFIX балаларды ұстау құрылғылары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Қақтығыс туралы алға ескерту | - | o | - | ● | ● |
| Күзетші режим/көріпкелдік | - | - | - | - | ● |
| Көмекші/манипуляция конфигурациялары | |||||
| тұрақ радары | ● Пост | ●Алға | ● Пост | ● Пост | ●Алға |
| ● Пост | ● Пост | ||||
| Жүргізушіге көмек көрсету бейне | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін |
| Мөлдір шасси/540 градус кескін | ● | ● | ● | ● | ● |
| круиздік бақылау | ●Круиз контролі | ●Круиз контролі | ●Круиз контролі | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | ●Барлық жылдамдықта бейімделген круиз |
| ○Барлық жылдамдықта бейімделген круиз | |||||
| Жүргізу режимін ауыстыру | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар |
| :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | :: Экономика | |
| :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | :: Стандартты/жайлылық | |
| тауды ұстауға көмектесу | ● | ● | ● | ● | ● |
| автоматты тұрақ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Көмекші жүргізу деңгейі | - | ○L2 | - | ●L2 | ●L2 |
| Сыртқы/ұрлыққа қарсы конфигурациялар | |||||
| шатырлар | - | ●Ашық панорамалық люк | ○Ашық панорамалық люк | ●Ашық панорамалық люк | ●Ашық панорамалық люк |
| төбе сөресі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Магистральды ашу әдісі | - | ● Электр | - | ● Электр | ● Электр |
| Қуат магистралінің орнын жады | - | ● | - | ● | ● |
| Негізгі түр | ●Қашықтан басқару кілті | ●Қашықтан басқару кілті | ●Қашықтан басқару кілті | ●Қашықтан басқару кілті | ●Қашықтан басқару кілті |
| Кілтсіз кіру | - | ● | - | - | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі | - | ● | - | - | ● |
| Қашықтан іске қосу функциясы | - | - | - | - | ● |
| Автокөліктегі орталық құлып | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ішкі конфигурация | |||||
| Рульдік доңғалақтың материалы | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары | ● Былғары |
| Руль дөңгелегін реттеу | ● Қолмен | ● Қолмен | ● Қолмен | ● Қолмен | ● Қолмен |
| Жоғары және төмен реттеледі | Жоғары және төмен реттеледі | Жоғары және төмен реттеледі | Жоғары және төмен реттеледі | Жоғары және төмен реттеледі | |
| Алдыңғы және артқы жағы реттелетін | Алдыңғы және артқы жағы реттелетін | Алдыңғы және артқы жағы реттелетін | Алдыңғы және артқы жағы реттелетін | Алдыңғы және артқы жағы реттелетін | |
| Руль дөңгелегі функциялары | :: Көп функционалдылық | :: Көп функционалдылық | :: Көп функционалдылық | :: Көп функционалдылық | :: Көп функционалдылық |
| орталық қолтық | ●Алға | ●Алға | ●Алға | ●Алға | ●Алға |
| ● Пост | |||||
| Беріліс ауыстыру пішіні | ●Электронды қалта ауыстырғышы | ●Электронды қалта ауыстырғышы | ●Электронды қалта ауыстырғышы | ●Электронды қалта ауыстырғышы | ●Электронды қалта ауыстырғышы |
| Күннен қорғайтын әшекей айнасы | - | ● | - | - | ● |
| Толық СКД аспаптар кластері | - | ● | - | ● | ● |
| Сұйық кристалды аспап өлшемі | - | 10.2 in. | - | 10.2 in. | 10.2 in. |
| HUD Head-Up дисплейі | - | - | - | o | ● |
| HUD Heads Up өлшемі | - | - | - | ○13.8 дюйм | ●13.8 дюйм |
| Ұялы телефондарға арналған сымсыз зарядтау функциясы | - | - | - | - | ● Алдыңғы қатар |
| Интеллектуалды жабдық | |||||
| Алға қарайтын камера | - | ○Монокулярлы | - | :: монокулярлы | :: монокулярлы |
| Камералар саны | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 5 | ● 5 |
| ○5 | |||||
| Ультрадыбыстық радарлардың саны | ● 3 | ○5 | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
| ● 3 | |||||
| Сөйлеу кезінде ояту | - | - | - | - | :: Екі аймақтық |
| отыруға арналған | |||||
| Орындық материалы | - | - | - | - | :: имитациялық былғары |
| Негізгі жүргізуші орындығының функциясы | - | :: Желдету | - | :: Желдету | :: Жад |
| ●Жылу | ●Жылу | :: Желдету | |||
| :: Массаж | |||||
| ●Жылу | |||||
| Жолаушы орындығының функциясы | - | :: Желдету | - | :: Желдету | :: Желдету |
| ●Жылу | ●Жылу | :: Массаж | |||
| ●Жылу | |||||
| Орындықты электрлік реттеу | ●Негізгі драйвер | ●Негізгі драйвер | ●Негізгі драйвер | ●Негізгі драйвер | ●Негізгі драйвер |
| ●Жолаушы | ●Жолаушы | ●Жолаушы | |||
| Негізгі жүргізуші орындығының интегралды реттелуі | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін |
| ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | |
| ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | |
| Жолаушы орындығының жалпы реттелуі | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін | ●Бұрын және кейін |
| ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | ●Арқалық тіректер | |
| ●Жоғары/Төмен (2 жақты) | |||||
| Екінші қатардағы орынды реттеу | ●Пропорционалды төмендету | ●Пропорционалды төмендету | ●Пропорционалды төмендету | ●Пропорционалды төмендету | ●Пропорционалды төмендету |
| Артқы шыныаяқ ұстағышы | - | - | - | - | ● |
| мультимедиялық | |||||
| Орталық консольдегі үлкен түсті экран | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз |
| спутниктік навигация жүйесі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Жол ақпаратының дисплейінде шарлау | ● | ● | ● | ● | ● |
| Карталық брендинг | ●Алтын | ●Алтын | ●Алтын | ●Алтын | ●Алтын |
| Көліктегі интеллектуалды жүйе | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto |
| Bluetooth/көлік телефоны | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ұялы телефон байланысы/карталау | ●HUAWEI HiCar қолдауы | ●HUAWEI HiCar қолдауы | ●HUAWEI HiCar қолдауы | ●HUAWEI HiCar қолдауы | ●HUAWEI HiCar қолдауы |
| Аудио динамиктердің саны | - | 0 16-нұсқа | 0 16-нұсқа | 0 16-нұсқа | 0 16-нұсқа |
| Дауысты тануды басқару жүйесі | :: Мультимедиялық жүйелер | :: Мультимедиялық жүйелер | :: Мультимедиялық жүйелер | :: Мультимедиялық жүйелер | :: Мультимедиялық жүйелер |
| :: Навигация | :: Навигация | :: Навигация | :: Навигация | :: Навигация | |
| :: Телефон | :: Телефон | :: Телефон | :: Телефон | :: Телефон | |
| :: Ауаны кондициялау | :: Ауаны кондициялау | :: Ауаны кондициялау | :: Ауаны кондициялау | :: Ауаны кондициялау | |
| Орталық экран өлшемі | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм | ●14.6 дюйм |
| сөйлеуді тану | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G желілері | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi кіру нүктесі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Телематикасы | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA жаңарту | ● | ● | ● | ● | ● |
| Интерфейсті қолдау | - | - | - | - | ● USB порты |
| ● Type-C порты | |||||
| USB/Type-C порттарының саны | - | - | - | - | :: 2 алдыңғы/2 артқы |
| Ұялы телефондар үшін сымсыз зарядтау қуаты | - | - | - | - | ●50 Вт |
| қолданбалар дүкені | ● | ● | ● | ● | ● |
| (сахналық) жарықтандыру | |||||
| төмен сәуле (фаралар) | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| жоғары сәуле (фаралар) | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Күндізгі жарық диодты шамдар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Реттелетін фаралар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматты фаралар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кешіктірілген фаралар өшірілді | ● | ● | ● | ● | ● |
| алдыңғы тұманға қарсы шамдар (автокөлік құралының) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ішкі жарықтандыру | - | - | - | - | ● |
| Шыны/Айна | |||||
| қуат терезесі | ●Алға | ●Алға | ●Алға | ●Алға | ●Алға |
| ● Пост | ● Пост | ● Пост | ● Пост | ● Пост | |
| Бір рет түрту арқылы терезені көтеру | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік |
| Терезені қысуға қарсы тұтқа | ● | ● | ● | ● | ● |
| артқы көрініс айна | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу |
| ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу | :: Электрлік бүктеме | |
| ●Жылу | |||||
| ●Автомобильді құлыптауға арналған автоматты бүктеу | |||||
| артқы көрініс айна | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы |
| Шыны функциялары | - | - | - | - | :: Көп қабатты дыбыс оқшаулау |
| Бүйірлік терезелерге арналған көп қабатты акустикалық шыны | - | - | - | - | ● Алдыңғы қатар |
| артқы сүрткіш | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кондиционерлер/тоңазытқыштар | |||||
| Кондиционерді басқару әдісі | - | ● Автоматты басқару | - | - | ● Автоматты басқару |
| артқы желдеткіш | - | ● | - | - | ● |
| PM2.5 сүзу | - | ● | - | - | - |
Бизнес бағасын алу үшін пішінді толтырыңыз
Сұрағыңызды қазір қойып, бір жұмыс күні ішінде жауап алыңыз.
Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.