Сыртқы дизайн
GAC Trumpchi GS4 Plus GS4-пен салыстырғанда агрессивті және спорттық екені анық және бірі «Жентианвинг» және екіншісі «Старвинг» деп аталатын екі дизайн стилін енгізу өте ойластырылған, басты айырмашылық алдыңғы торда жатыр, ол да қазіргі уақытта өте танымал. Негізгі айырмашылық алдыңғы торда жатыр, ол да қазіргі уақытта өте танымал дизайн болып табылады және тұтынушылар үшін таңдаудың кең ауқымына ие.
Тікелей сарқырама дизайнын пайдаланатын алдыңғы тордың «Жентиан қанаты», ұқыпты реттелген бірнеше қалың металл барлар, қаншалықты өткір екенін айтпағанда, аураның алдыңғы бетін айтарлықтай күшейтеді. «Жұлдызды қанат» - матрицалық дизайн, жоғарыдағы суретте көрсетілгендей, пішіні күрделірек, бірнеше металл нүктелері белгілі бір қалыпты үлгіні, сол және оң жақтың симметриялы орналасуын қалыптастыру үшін ұқыпты орналастырылған. Бұл екі дизайн стилінің өзіндік артықшылықтары бар, тұтынушылар жеке қалауы бойынша таңдай алады.
Тор қалың металл жолақтардың шеңберімен қоршалған, өте механикалық хош иіс, бөлінген фаралар алдыңғы беттің тағы бір дизайн ерекшелігі болып табылады. Бөлінген дизайнды қолданатын жарықдиодты күндізгі жарық шамдары, X әрпі стилінің соңғы тұсаукесері, жарықтан кейін өте танымал, фаралардың ішкі құрылымы талғампаз, дизайн бөлшектерінен брендтің ниетінен сезіледі. Төменгі корпустың дизайны да өте берік, кәдімгі отбасылық көліктермен салыстырғанда қызықтырақ, ең алдымен, аурада өте қанағаттанарлық.
Дененің бүйірлік пішіні қарапайым және тыныш, дене ұзындығы 4.7 м-ден асады, ал доңғалақ базасы да 4.7 м-ден асады, бұл өз орналасуына сәйкес келеді. Қалқымалы дизайн ішіне шатыры кейін, спорттық атмосфераның денесін нығайту, алдыңғы және артқы доңғалақ сыртқа дөңес, дене белгілі бір кең-дене дәмі қосу үшін, неғұрлым қатты көрінеді. Көлік корпусының беті дөңес типті бетті құрайтын екі күшті белді біріктіреді.
Артқы пішіні алдыңғы беттегідей күрделі емес, бірақ монотонды болмаса да, артқы шамдар басқа көзқарасты қосу үшін артқы жағына қауырсын тәрізді артқы шамдарды қосқаннан кейін қазіргі танымал қалқымалы дизайнды пайдаланбайды. Құйрық жарығы бірнеше тік жарық жолақтарының ішкі симметриялы орналасуы, қауырсындар мен талдың бұтақтары сияқты, жарықтан кейін ерекшелену оңайырақ. Артқы беті бірнеше сәндік сызықтармен безендірілген, бұл артқы жағының көрнекі әсерін қайтадан байытады, ал ашық ауа шығару саңылаулары автомобильдің артқы жағына белгілі бір беріктік қосады.
Интерьер дизайны
GAC Trumpchi GS4 Plus интерьер дизайны салонның спорттық атмосферасын тағы да нығайта түсетін қызыл және қара түсті соқтығысты патчворк дизайнын қабылдайды, бірақ жалпы орналасу дизайны салыстырмалы түрде әдеттегі және тұтынушылардың көпшілігі дизайн әдістерінің осы жиынтығын қабылдай алады. Орталық консоль кәдімгі ұшақ емес, контуры күміс сәндік жолақтардың айналасында тұрақты емес кондиционер вентиляторлары, қалқымалы орталық басқару экраны беріліс консоліне қосылған, әлі де өте жетілдірілген көрінеді.
Тек орталық басқару экранының бетінде және айналасындағы лак панелінде саусақ іздерін қалдыру оңай, экранда күнделікті саяхатқа төтеп беру үшін салыстырмалы түрде бай технологиялық мүмкіндіктер жиынтығымен жабдықталған физикалық физикалық түймелер қатары сақталады. Ескі модельмен салыстырғанда, дене өлшемі шеңберге үлкенірек, сондықтан оның жүргізу кеңістігі кеңірек болады.
Бас және аяққа арналған орын көп, сонымен қатар артқы еден тегіс, сондықтан үш жолаушыға тым көп емес. Артқы орындықтар толығымен төмен түскенде, жүксалғышпен тегіс дерлік кеңістік жасайды.
күш
GAC Trumpchi GS4 Plus 1.5T және 2.0T қозғалтқыштарымен қол жетімді, сонымен қатар қуат шығысы да салыстырмалы түрде жеткілікті. GAC Trumpchi GS4 PLUS барлық аспектілерде теңдестірілген өнімділікке ие екенін көруге болады, айқын кемшіліктері жоқ, ол пайдаланушылардың көптеген сценарийлерде саяхаттау қажеттіліктерін қанағаттандырады және әсіресе өздігінен жүретін сапарлар үшін қолайлы.
| 2023 Trumpchi GS4 PLUS 390T автоматты Galaxy шығарылымы | 2023 Trumpchi GS4 PLUS 390T Automatic Nebula Edition | |
|---|---|---|
| Негізгі ақпарат | ||
| Іске қосу күні | Сәуір-23 | Сәуір-23 |
| Дене деңгейі | ықшам жол талғамайтын көлік | ықшам жол талғамайтын көлік |
| Ұзындығы * Ені * Биіктігі (мм) | 4710 * 1885 * 1726 | 4710 * 1885 * 1726 |
| Энергия түрі | бензин | бензин |
| Экологиялық стандарттар | Ұлттық 6 | Ұлттық 6 |
| қозғалтқыш | 2.0Т / 252 а.к. / Кірістірілген 4 цилиндрлі | 2.0Т / 252 а.к. / Кірістірілген 4 цилиндрлі |
| Максималды қуат (кВт) | 185 | 185 |
| Максималды момент (Н·м) | 390 | 390 |
| Беріліс саны | 6 | 6 |
| беріліс қорабы | Қол ұстасып | Қол ұстасып |
| Максималды жылдамдық (км / сағ) | 200 | 200 |
| 0-100км/сағ үдеу (сек) | 7.5 | 7.5 |
| NEDC біріктірілген отын шығыны (л/100 км) | 7.7 | 7.7 |
| WLTC біріктірілген отын шығыны (л/100 км) | 8.12 | 8.12 |
| Кепілдік саясаты | Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым | Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым |
| дене | ||
| Ұзындығы (мм) | 4710 | 4710 |
| Ені (мм) | 1885 | 1885 |
| Биіктігі (мм) | 1726 | 1726 |
| Доңғалақ базасы (мм) | 2710 | 2710 |
| Алдыңғы жолдың ені (мм) | 1607 | 1607 |
| Артқы жолдың ені (мм) | 1619 | 1619 |
| Кедергінің салмағы (кг) | 1639 | 1639 |
| Максималды жүк көтергіштігі (кг) | 2060 | 2060 |
| Жүк сыйымдылығы (л) | 670-1450 | 670-1450 |
| Жанармай багының сыйымдылығы (L) | 55 | 55 |
| Көлік есіктерінің саны | 5 | 5 |
| Орындар саны | 5 | 5 |
| Жақындау бұрышы (°) | 19 | 19 |
| Шығу бұрышы (°) | жиырма үш | жиырма үш |
| қозғалтқыш | ||
| Ауыстыру (мл) | 1991 | 1991 |
| Қозғалтқыш моделі | 4B20J1 | 4B20J1 |
| Максималды ат күші (Ps) | 252 | 252 |
| Максималды қуат (кВт) | 185 | 185 |
| Максималды таза қуат (кВт) | 170 | 170 |
| Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5250 | 5250 |
| Максималды момент (Н·м) | 390 | 390 |
| Максималды айналу моментінің жылдамдығы (айн/мин) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| цилиндр | Кірістірілген 4 цилиндрлі | Кірістірілген 4 цилиндрлі |
| Қозғалтқыштың арнайы технологиясы | DCVVT | DCVVT |
| Қозғалтқыштың жағдайы | алдыңғы | алдыңғы |
| Қабылдау нысаны | Турбоагрегатталған | Турбоагрегатталған |
| Клапанның құрылымы | Үстіңгі қос таратқыш білік | Үстіңгі қос таратқыш білік |
| отынмен қамтамасыз ету әдісі | Тікелей инъекция | Тікелей инъекция |
| Цилиндр блоктарының материалы | шойын | шойын |
| жанармай дәрежесі | 95 # | 95 # |
| Экологиялық стандарттар | Ұлттық 6 | Ұлттық 6 |
| Шасси/Рульдік басқару | ||
| Жетек формасы | алдыңғы доңғалақ | алдыңғы доңғалақ |
| Алдыңғы суспензия түрі | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру |
| Артқы суспензия түрі | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| Рульдік қуат түрі | Электрлік көмекші | Электрлік көмекші |
| Дөңгелектер/тежегіштер | ||
| Алдыңғы/артқы тежегіш түрі | Желдету дискінің түрі / диск түрі | Желдету дискінің түрі / диск түрі |
| Тұрақ тежегіші | Электрондық тұрақ тежегіші | Электрондық тұрақ тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Доңғалақты материал | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Қосалқы шиналардың техникалық сипаттамалары | Толық емес өлшем | Толық емес өлшем |
| Белсенді/пассивті қауіпсіздік конфигурациясы | ||
| ABS тежеуге қарсы блоктау жүйесі | ● | ● |
| Тежеу күшін бөлу (EBD/CBC, т.б.) | ● | ● |
| Тежегіш көмекші (BA/EBA/BAS, т.б.) | ● | ● |
| Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ● | ● |
| Көлік тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ● | ● |
| Белсенді тежеу/қауіпсіздік жүйесі | ● | ● |
| Жолақты өзгертуге көмекші | - | ● |
| Жолды ұстап тұруға көмек | ● | ● |
| Жолақты орталықтандыру | ● | ● |
| Жолақты кету туралы ескерту | ● | ● |
| Шаршау жүргізу туралы ескерту | - | ○ |
| DOW есікті ашу туралы ескерту | - | ● |
| Жылжымалы объектіні ерте хабарлау жүйесі | - | ● |
| Алдыңғы қауіпсіздік жастықтары | ●Жүргізушінің бүйірлік қауіпсіздік жастығы | ●Жүргізушінің бүйірлік қауіпсіздік жастығы |
| ●Жолаушының бүйірлік қауіпсіздік жастығы | ●Жолаушының бүйірлік қауіпсіздік жастығы | |
| ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | ●Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | |
| ●Бас қауіпсіздік жастықтары (перделік қауіпсіздік жастықтары) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (перделік қауіпсіздік жастықтары) | |
| Артқы қауіпсіздік жастықтары | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) | ●Бас қауіпсіздік жастықтары (ауа перделері) |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы | ● Дисплей | ● Дисплей |
| Қауіпсіздік белдігін еске салу | ●Алдыңғы қатар | ●Алдыңғы қатар |
| ISOFIX балалар орындығы | ● | ● |
| Қақтығыс туралы алға ескерту | ● | ● |
| Артқы соқтығыс туралы ескерту | - | ● |
| Көмекші/басқару конфигурациясы | ||
| Тұрақ радары | ●Кейін | ●Кейін |
| Көлік жүргізуге көмек көрсетуді бейнелеу | ●360 градустық панорамалық бейнелеу | ●360 градустық панорамалық бейнелеу |
| Мөлдір шасси/540 градустық бейнелеу | ● | ● |
| Круиздік жүйе | ● Толық жылдамдықты адаптивті круиздік бақылау | ● Толық жылдамдықты адаптивті круиздік бақылау |
| Жүргізу режимін ауыстыру | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Экономика | ●Экономика | |
| ●Стандарт/Жайлылық | ●Стандарт/Жайлылық | |
| Тік еңіспен түсу | ● | ● |
| Төбеден бастау көмекшісі | ● | ● |
| Автоматты тұрақ | ● | ● |
| Автоматты тұрақ | - | ● |
| Көмек деңгейі | ●L2 | ●L2 |
| Сыртқы/Ұрлыққа қарсы конфигурация | ||
| көкжиек | ●Ашық панорамалық люк | ●Ашық панорамалық люк |
| Шатыр сөресі | ● | ● |
| Магистральды ашу әдісі | ●Электр | ●Электр |
| ●Индукция | ●Индукция | |
| Артқы қақпақтың электрлік орнын жады | ● | ● |
| Кілт түрі | ●Қашықтан басқару кілті | ●Қашықтан басқару кілті |
| Кілтсіз кіру | ● | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі | ● | ● |
| Қашықтан іске қосу функциясы | ● | ● |
| Орталық құлыптау | ● | ● |
| Қозғалтқыштың электронды ұрлығына қарсы | ● | ● |
| Ішкі конфигурация | ||
| Рульдік доңғалақтың материалы | ●Таза былғары | ●Таза былғары |
| Руль дөңгелегін реттеу | ● Қолмен | ● Қолмен |
| реттелетін (биіктігі жоғары/төмен) | реттелетін (биіктігі жоғары/төмен) | |
| және (алға/артқа) | және (алға/артқа) | |
| Руль дөңгелегі функциялары | ●Көп функционалды | ●Көп функционалды |
| Орталық тұтқа | ●Бұрын | ●Бұрын |
| ●Кейін | ●Кейін | |
| Тісті ауыстыру | ●Механикалық беріліс тетігі | ● Электрондық беріліс ауыстыру |
| Күннен қорғайтын әшекей айнасы | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар тақтасы | ● | ● |
| СКД құралының өлшемі | 12.3 дюйм | 12.3 дюйм |
| Ұялы телефондарға арналған сымсыз зарядтау функциясы | - | ●Алдыңғы қатар |
| Орындықтар | ||
| Отыратын материал | ● Жасанды былғары | ● Жасанды былғары |
| Алдыңғы орындық функциялары | - | ●Жылу |
| ●Желдету | ||
| Электрлік орындықты реттеу | ●Жүргізуші орындығы | ●Жүргізуші орындығы |
| ●Жолаушы орындығы | ||
| Жүргізуші орындықты реттеу әдісі | ● Алға және артқа қарай реттеу | ● Алға және артқа қарай реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |
| ● Биіктікті реттеу (2 жақты) | ● Биіктікті реттеу (2 жақты) | |
| ● Бел тірегі (4 жақты) | ||
| Жолаушы орындығын реттеу әдісі | ●Алға және артқа қарай реттеу | ●Алға және артқа қарай реттеу |
| ●Арқалық орынды реттеу | ●Арқалық орынды реттеу | |
| Екінші қатардағы орынды реттеу | ● Реттелетін бұрыш | ● Реттелетін бұрыш |
| ● Пропорционалды еңкейту | ● Пропорционалды еңкейту | |
| Артқы шыныаяқ ұстағыштар | ● | ● |
| мультимедиялық | ||
| Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | ● Сенсорлы СКД | ● Сенсорлы СКД |
| Спутниктік навигация жүйесі | - | ● |
| Навигациялық трафик ақпаратының дисплейі | - | ● |
| Карта брендтері | - | ● Гаоде картасы |
| Жол бойындағы көмекке қоңырау шалу | - | ● |
| Көліктегі интеллектуалды жүйе | - | ●ADiGO |
| Мобильді қолданбаның қашықтан басқару функциясы | - | ● Есікті басқару элементтері |
| ● Көлікті іске қосу | ||
| ● Кондиционерді басқару элементтері | ||
| ● Орындарды жылыту | ||
| ● Көлік күйін тексеру/диагностикалау | ||
| ● Көліктің орны/көлік құралын табу | ||
| Bluetooth/көлік телефоны | ● | ● |
| Ұялы телефонды өзара қосу/карталау | ●CarPlay қызметін қолдайды | ●CarPlay қызметін қолдайды |
| ●CarLife қолданбасын қолдайды | ●CarLife қолданбасын қолдайды | |
| ●HUAWEI HiCar-ды қолдайды | ||
| Динамиктер саны | 6 | 6 |
| Дауысты тануды басқару жүйесі | - | ●Мультимедиялық жүйе |
| ●Навигация | ||
| ●Телефон | ||
| ●Кондиционер | ||
| ● Люкс | ||
| Орталық басқару экранының өлшемі | ●10.1 дюйм | ●10.1 дюйм |
| Дауысты ояту сөздері | - | ● |
| Қимылмен басқару | - | ○ |
| Бетті тану | - | ○ |
| 4G/5G желілері | - | ●4G |
| Қосылған көлік құралдары | - | ● |
| OTA жаңарту | - | ○ |
| Интерфейсті қолдау | ●USB интерфейсі | ●USB интерфейсі |
| ●Тип-C интерфейсі | ||
| USB/Type-C порттарының саны | ● 2 алдыңғы қатарда / 1 артқы қатарда | ● 2 алдыңғы қатарда / 1 артқы қатарда |
| Қуатты қолдау | - | ●Жүк бөлігіндегі 12В қуат көзі |
| жеңіл | ||
| төмен сәулелі фаралар | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Биік сәулелер | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Күндізгі жарық диодты шамдар | ● | ● |
| Бейімделетін жоғары және төмен сәулелер | ● | ● |
| Фаралар реттеледі | ● | ● |
| Автоматты фаралар | ● | ● |
| Фараларды кешіктіріп өшіру | ● | ● |
| Жарықтандыру ерекшеліктері | ●Матрица | ●Матрица |
| Шыны/Артқы көрініс айнасы | ||
| Электрлік терезелер | ●Бұрын | ●Бұрын |
| ●Кейін | ●Кейін | |
| Бір рет түрту арқылы терезе жұмысы | ●Толық көлік | ●Толық көлік |
| Көлік терезелеріне арналған қысуға қарсы функция | ● | ● |
| сыртқы артқы айна | ●Электрлік реттелетін | ●Электрлік реттелетін |
| ●Электрлік бүктеме | ●Электрлік бүктеме | |
| ●Қызу | ●Қызу | |
| ●Құлыптау кезінде автоматты түрде бүктеледі | ●Құлыптау кезінде автоматты түрде бүктеледі | |
| Ішкі артқы көрініс айнасы | ● Қолмен жарқырауға қарсы | ● Қолмен жарқырауға қарсы |
| Жаңбырды сезетін тазалағыштар | ● | ● |
| Артқы сүрткіш | ● | ● |
| Кондиционер/тоңазытқыш | ||
| Ауаны реттеу әдістері | ●Автоматты басқару | ●Автоматты басқару |
| Артқы желдеткіш | ● | ● |
| ауаны тазарту | ● | ● |
| PM2.5 сүзу | ● | ● |
| теріс ион генераторы | ● | ● |
Бизнес бағасын алу үшін пішінді толтырыңыз
Сұрағыңызды қазір қойып, бір жұмыс күні ішінде жауап алыңыз.
Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.