Көрініс
2023 модель жылы ретінде Chevrolet Monza-ның өзгерістері өте көп, ең алдымен, бұл үлкен өлшемді орталық тордың алдыңғы беті немесе төменгі жағына дейін созылған хром жиектерінің логотипі арқылы жоғарғы және төменгі қабаттарды сақтау үшін. тұманға қарсы шамдардың екі жағы, басымырақ, үстіңгі тор және фарлардың екі жағы бір блокқа, жарық диодты жарық көзі, автоматты қосулы, биіктігі реттелетін, кешіктірілген өшіру. Ысталған төменгі ерінге арналған жинақ оның спорттық стилін одан әрі баса көрсетеді.
Бүйіріндегі икемді бел сызығы бұлшық етінен ойысады, оның ептілігін жоғалтпай спорттық және күшті көрінеді, ал 16 дюймдік алюминий қорытпалары дизайнның соңғы нүктесі болып табылады және барлық төрт доңғалақ шина қысымын тәуелсіз бақылаумен бірге келеді. . Айналардың қуатты реттеуі де бар, бірлескен кәсіпорынның 100,000 2023 деңгейіндегі бұл нүкте салыстырмалы түрде күшті, бірлескен кәсіпорынның автомобильінің бірдей деңгейінің көпшілігі қайыршылар болып табылады, XNUMX Cruze үлкен прогресс болып саналады.
Ғарыштық интерьер
Chevrolet Monza Дене өлшемдері ұзындығы, ені және биіктігі: 4656 мм, 1798 мм, 1465 мм, доңғалақ базасы 2640 мм, бес орындық седан үшін мұндай доңғалақ базасы, кеңістік өте көп емес, менің бойым бір метр сегіз, салмағым Артқы қатарда отырған 75 кг, аяқ бөлмесі аздап толып кеткен сияқты, бірақ ауаның артқы қатары кондиционер желдеткіштері люктің жоғарғы ұшына тәуелсіз, осылайша көру аймағының артқы қатары да ашық болып көрінеді және орындық арқалықтары орындық арқалықтарына пропорционалды түрде бүктеледі. Ал орындықтың арқалық тірегі оқпанға пропорционалды бүктелуі мүмкін, оқпан мен оқпан тегіс болғаннан кейін, қажет болған жағдайда оқпанды қалыпты кеңістікке босату үшін.
Алдыңғы қатардың жалпы орналасуы бұрынғысынша жүргізуші орындығына бейім, жүргізушіге жұмыс істеуге ыңғайлы, жүргізу қауіпсіздігін арттырады, екеуіндегі орталық консоль ажыратымдылығы жоғары сыйымдылық экранында біріктірілген, сонымен қатар өте қатарлы, 10.25 дюймдік СКД аспаптары. және 10.25 дюймдік сенсорлық экран, шағын қар OS интеллектуалды автомобиль жүйесімен жабдықталған, Gaode карталарымен, AR нақты уақыттағы навигациясын қолдау, сонымен қатар автокөлік желісін және ұялы телефонды өзара қосу, сонымен қатар дауысты тануды басқаруды қолдайды: Мультимедиа, навигация, телефон және 4G желісі; керісінше, төмендегі кондиционерді реттеу түймесі әлі де классикалық болып көрінетін физикалық түймелерді сақтайды.
күш
Chevrolet Monza 1.5 л қозғалтқышпен және 1.3 T + 48 В жеңіл гибридті жүйемен жабдықталған, 1.5 литрлік қозғалтқыштың максималды қуаты 83 кВт, максималды айналу моменті 141 Нм, 6 жылдамдықты дымқыл қос ілінісу беріліс қорабымен сәйкес келеді, 100 км біріктірілген отын шығыны 5.86 литр, 1.3T + 48В қозғалтқыштың максималды қуаты 120 кВт, максималды айналу моменті 230 Нм, 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен сәйкес келеді, 100 км аралас отын шығыны 5.8 литр.
| 1.3T Light Hybrid Automatic Premium Edition | 1.5 л қос ілінісу Enjoy шығарылымы | 1.5 л қос ілінісу Enjoy шығарылымы | |
|---|---|---|---|
| Көліктің негізгі параметрлері | 500 | 600 | 600 Plus |
| Деңгейі: | шағын көлік моделі | шағын көлік моделі | шағын көлік моделі |
| Нарыққа уақыт: | Jun-23 | Jun-23 | Jun-23 |
| Дене пішіні: | 4 есікті, 5 орындық седан | 4 есікті, 5 орындық седан | 4 есікті, 5 орындық седан |
| L x W x H (мм): | 4656x1798x1465 | 4656x1798x1465 | 4656x1798x1465 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2640 | 2640 | 2640 |
| Қуат түрі: | 48 В жеңіл гибридті | бензин қозғалтқышы | бензин қозғалтқышы |
| Бүкіл көліктің максималды қуаты (кВт): | 120 | 83 | 83 |
| Бүкіл көліктің максималды моменті (Нм): | 230 | 141 | 141 |
| Ресми максималды жылдамдық (км/сағ): | 195 | 175 | 175 |
| Ресми 0-100 жеделдету (лар): | 9.2 | 12.9 | 12.9 |
| Қозғалтқыш: | 1.3 Т 163 ат күші L3 | 1.5 л 113 ат күші L4 | 1.5 л 113 ат күші L4 |
| Трансмиссиясы: | 6 жылдамдықты механика | 6 жылдамдықты қос ілінісу | 6 жылдамдықты қос ілінісу |
| автомобильдің корпусы | Бес жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым | Бес жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым | Бес жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым |
| Жанармай багының көлемі (L): | 44 | 44 | 44 |
| Жүк бөлігінің көлемі (L): | 405 | 405 | 405 |
| Жалпы массасы (кг): | 1285 | 1260 | 1260 |
| Жақындау бұрышы (°): | 13 | 13 | 13 |
| Шығу бұрышы (°): | 14 | 14 | 14 |
| мотор | 1614 | 1614 | 1626 |
| Қозғалтқыш моделі: | LIY | L2B | L2B |
| Ауыстыру (L): | 1.3 | 1.5 | 1.5 |
| Цилиндр көлемі (cc): | 1349 | 1485 | 1485 |
| Қабылдау формасы: | турбонаддувом | табиғи аспирацияланған | табиғи аспирацияланған |
| Цилиндрлер саны (дана): | 3 | 4 | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы: | кезекте | кезекте | кезекте |
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана): | 4 | 4 | 4 |
| Клапанның құрылымы: | қос үстеме | қос үстеме | қос үстеме |
| Сығымдау коэффициенті: | 10 | 10.2 | 10.2 |
| Максималды ат күші (ps): | 163 | 113 | 113 |
| Максималды қуат (кВт/айн/мин): | 120 | 83 | 83 |
| Максималды момент (Нм/айн/мин): | 230.0 / 1800-4400 | 141 | 141 |
| Отын: | Бензин 92 | Бензин 92 | Бензин 92 |
| Мұнай беру әдісі: | гибридті инъекция | көп нүктелі электрлік инъекция (EFI) | көп нүктелі электрлік инъекция (EFI) |
| Цилиндр басы материалы: | алюминий | алюминий | алюминий |
| Цилиндр материалы: | алюминий | алюминий | алюминий |
| Қозғалтқышты тоқтату технологиясы: | ● | ● | ● |
| Шығарылым стандарттары: | Ел VI | Ел VI | Ел VI |
| Беру | 10 | 14 | 14 |
| Тісті беріліс саны: | 6 | 6 | 6 |
| Тарату түрі: | автоматтандырылған қол беру (мысалы, газ және электрмен жабдықтау) | қос ілінісу | қос ілінісу |
| Шассиді басқару | 1 | 1 | 1 |
| Жүргізу әдісі: | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек |
| Дене құрылымы: | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене | Жүк көтергіш дене |
| Рульдік көмекші: | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі |
| Алдыңғы суспензия түрі: | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру | MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру |
| Артқы суспензия түрі: | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| Доңғалақ тежегіштері | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі | электр қуатының көмегі |
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі | Желдетілетін науа түрі |
| Артқы тежегіш түрі: | Диск | Диск | Диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 |
| Доңғалақты материал: | алюминий | алюминий | алюминий |
| Қосалқы шинаның сипаттамасы: | Толық емес қосалқы шиналар | Толық емес қосалқы шиналар | Толық емес қосалқы шиналар |
| қауіпсіздік техникасы | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Негізгі/жолаушы қауіпсіздік жастықтары: | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● | Негізгі ●/Қосымша ● |
| Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары: | Алдыңғы ● / Артқы - | - | Алдыңғы ● / Артқы - |
| Қауіпсіздік белдігі бекітілмеген ұшы: | ● | ● | ● |
| ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі: | ● | ● | ● |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы: | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі | Шиналар қысымының дисплейі |
| Құлыпқа қарсы автоматты (ABS және т.б.): | ● | ● | ● |
| Тежегіш күшін бөлу | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC және т.б.): | |||
| Тежегіш көмекші | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, т.б.): | |||
| тартымды басқару | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, т.б.): | |||
| тұрақтылықты бақылау | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC, т.б.): | |||
| Параллель көмек: | ● | - | - |
| Автотұрақ: | ● | ● | ● |
| Жоғары көтерілуге көмектесу: | ● | ● | ● |
| Электрондық қозғалтқыш иммобилизациясы: | ● | ● | ● |
| Көліктегі орталық құлып: | ● | ● | ● |
| Қашықтан басқару кілті: | ● | ● | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі: | ● | - | ● |
| Дене мүмкіндіктері/конфигурациялары | ● | ● | ● |
| Жарық түрі: | ●Электрлік люк | - | ●Электрлік люк |
| Спорттық көрініс пакеті: | ● | - | - |
| Интерьер ерекшеліктері/конфигурациялары | ● | ● | ● |
| Руль дөңгелегі материалы: | ● Былғары | :: Пластмассалар | :: Пластмассалар |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу: | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен | :: Жоғары және төмен |
| Көп функциялы руль: | ● | ● | ● |
| Алдыңғы/артқы резервтік радар: | Алдыңғы -/артқы ● | - | Алдыңғы -/артқы ● |
| Жүргізуші көмегінің кескіні: | ● Сақтық көшірме камерасы | ● Сақтық көшірме камерасы | ● Сақтық көшірме камерасы |
| Круиз-бақылау: | ●Круиз контролі | ●Круиз контролі | ●Круиз контролі |
| Жүргізу режимін ауыстыру: | :: Науқандар | - | - |
| Көліктегі бөлек қуат қосқышы: | ●12В | ●12В | ●12В |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар кластері: | ● | ● | ● |
| СКД өлшеуіш өлшемі: | ● 10.25 дюйм | ● 10.25 дюйм | ● 10.25 дюйм |
| Кіріктірілген автокөлік рекордері: | ● | ● | ● |
| Ұялы телефондарды сымсыз зарядтау функциясы: | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар | ● Алдыңғы қатар |
| Орындық конфигурациясы | ● | ● | ● |
| Орындық материалы: | :: имитациялық былғары | :: Маталар | :: имитациялық былғары |
| Жүргізуші орындығының негізгі реттеу бағыты: | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | |
| ●Жоғары және төмен реттеу | ●Жоғары және төмен реттеу | ||
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | Арқалықты реттеу | |
| Қуатпен реттелетін жүргізуші/жолаушы орындығы: | Негізгі ●/Қосымша | - | - |
| Алдыңғы орындық ерекшеліктері: | ●Жылу | - | - |
| Алдыңғы/артқы орындықтың орталық тіректері: | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - | Алдыңғы ● / Артқы - |
| Мультимедиа конфигурациясы | :: Науқандар | :: Науқандар | :: Науқандар |
| GPS навигациялық жүйесі: | ● | ● | ● |
| Жол ақпаратының дисплейінде шарлау: | ● | ● | ● |
| Орталық консоль СКД: | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз | ●СКД экранын түртіңіз |
| Орталық консоль СКД экранының өлшемі: | ● 10.25 дюйм | ● 10.25 дюйм | ● 10.25 дюйм |
| Bluetooth/көлік телефоны: | ● | ● | ● |
| Ұялы телефон байланысы/карталау: | ● Apple CarPlay қолдауы | ● Apple CarPlay қолдауы | ● Apple CarPlay қолдауы |
| ●Baidu CarLife қызметін қолдау | ●Baidu CarLife қызметін қолдау | ●Baidu CarLife қызметін қолдау | |
| ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | |
| Дауысты басқару: | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер | ● Басқарылатын мультимедиялық жүйелер |
| ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | |
| :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | :: Басқарылатын телефондар | |
| Телематика: | ● | ● | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●C түрі | ●C түрі | ●C түрі | |
| USB/Type-C порты: | :: алдыңғы қатарда 2 | :: алдыңғы қатарда 2 | :: алдыңғы қатарда 2 |
| Динамик мүйіздерінің саны (дана): | ●6 Мүйіз | ●6 Мүйіз | ●6 Мүйіз |
| Жарықтандыру конфигурациясы | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу | ●Алға және артқа реттеу |
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты | ●Жарықдиодты |
| Күндізгі жарық шамдары: | ● | ● | ● |
| Фаралар автоматты түрде қосылады және өшеді: | ● | ● | ● |
| Биіктігі реттелетін фаралар: | ● | ● | ● |
| Терезелер мен айналар | ●Жылу | ●Жылу | ●Жылу |
| Алдыңғы/артқы электр терезелері: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Сыртқы артқы айна функциясы: | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу | ●Моторлы реттеу |
| :: Электрлік бүктеме | ●Қызылатын айналар | ||
| ●Қызылатын айналар | |||
| Ішкі артқы айна функциясы: | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы | ●Қолмен жарқылға қарсы |
| Ішкі әшекейлі айналар: | ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы | ●Жолаушы орындығы |
| Кондиционерлер/тоңазытқыштар | ● | ● | ● |
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ●Қолмен кондиционерлеу | ●Қолмен кондиционерлеу | ●Қолмен кондиционерлеу |
| Артқы желдеткіштер: | ● | ● | ● |
| PM2.5 сүзгісі немесе тозаң сүзгісі: | ● | ● | ● |
Бизнес бағасын алу үшін пішінді толтырыңыз
Сұрағыңызды қазір қойып, бір жұмыс күні ішінде жауап алыңыз.
Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.