Сыртқы дизайн
Chery Fulwin A9L ең соңғы отбасылық дизайн тұжырымдамасын қабылдайды, жабық алдыңғы торы салқындатуға және желдетуге арналған ойық орталық торды сақтайды, бұл оған жақсы көрнекі тану береді. Сонымен қатар, екі жағындағы көпбұрышты тар жарық шоғырлары жарық жолақтары арқылы өтетін көлденең тар жолақтармен жабдықталған, жарық шоғырларының астындағы көпбұрышты дефлекторлық ойықтармен бірге көлденең көрнекі енін кеңейтеді және бір уақытта көлік құралының спорттық сезімін арттырады. Түс тұрғысынан алғанда, автомобиль Челси қызыл және Аврора жасыл сияқты пайдаланушыларға таңдау үшін алты түсті береді.
Корпустың бүйірлік көрінісі, оның жалпы сызықтары тегіс, дөңгелек пішіні тығыз дөңгелек пішіні, терезенің хромды әрлеуі және басқа бөлшектердің элементтері белгіленген, осылайша автомобиль орташа өлшемді седанның сәндеу идеяларына көбірек сәйкес келеді. Сонымен қатар, автокөлік сенсорлық + механикалық ашудың жалпы екі әдісін қамтамасыз ететін жартылай жасырын есік тұтқаларын қабылдайды. Шинаның техникалық сипаттамаларына келетін болсақ, автомобиль 245/45 R20 Ma шиналарымен жабдықталған және конфигурацияға байланысты басқарушы немесе спорттың әртүрлі атмосферасының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін таңдауға болатын қызыл және қара тежегіш калибрлерін қамтамасыз етеді. Өлшемдері бойынша, Fengyun A9L (параметрлер | сұрау) ұзындығы, ені және биіктігі 5018/1965/1500мм, сәйкесінше доңғалақ базасы 3000мм.
Артқы жағында Chery Fulwin A9L енетін артқы жарық кластерін қабылдайды және көліктің артқы иерархиясын байыту үшін бамперге хром элементінің сәндік жолағын қосады. Сонымен қатар, ол көліктің орналасу өлшеміне көбірек сәйкес келетін жасырын сору схемасын қабылдайды. Айта кету керек, ол әртүрлі конфигурациялар бойынша жылдамдықты басқарудың электрлік артқы спойлерін қамтамасыз етеді, 2 беріліс дизайнын қамтамасыз етеді (90км/сағ ашық 1 беріліс, 9° ашық бұрыш, биіктігі 70мм, 110км/сағ төмен түсіру күші 68Н; 110 беріліске жету үшін 2км/сағ, ашық бұрыш 19°сағ/секунд үшін 118км. 180N), әртүрлі жұмыс режимдерін қолдайды (қолмен ашу және жабу, дауыспен әрекеттесу).
Интерьер дизайны
Chery Fulwin A9L сонымен қатар қарапайым және талғампаз дизайн тұжырымдамасын қабылдайды, бұл оны орташа өлшемді седанның өнімінің орналасуына сәйкес етеді. Атап айтқанда, көлік екі жақты көп функциялы руль дөңгелегін, толық СКД аспаптарын, 15.6 дюймдік орталық басқару экранын (кіріктірілген автомобиль деңгейіндегі Qualcomm Snapdragon 8255 чипі, кіріктірілген қауіпсіздік аралы) және орталық консольдің түзу сызықтарына бейімділігі бар интерьердің басқа да негізгі мүмкіндіктерін қабылдайды және оның жақсы көрнекі тәжірибесі бар. Сонымен қатар, қол жастығы аймағындағы автокөлік қос ұялы телефон ұясы, бір ұялы телефон сымсыз зарядтау және қос шыныаяқ ұстағыш дизайнымен жабдықталған және автомобильдің хош иістендіргіш жүйесімен жабдықталған, автокөліктегі еңбек өтілі сезімін арттырады.
Басқа аспектілерде Chery Fulwin A9L 23 панорамалық дыбыс орналасуы бар 7.1.4 жоғары сапалы динамикпен, киловатт класындағы күшейткіш + 1G AI арифметикасымен және жүргізу тәжірибесін жақсарту үшін жасалған Audio Vivid панорамалық дыбысымен жабдықталған. Ресми мәлімдемеге сәйкес, көліктің артқы қатарында 1540 мм бүйір кеңістігі, 965 мм артқы бас және 165 мм артқы тізе кеңістігі бар, ал автомобиль Шу Юн орындықтарымен жабдықталған, бүкіл автомобиль электрлік орындықтарды реттеумен, 8 нүкте массажымен және көліктің сәнділігін одан әрі жақсарту үшін жылыту/вентиляциямен жабдықталған. Түс схемасы бойынша ол үш схеманы ұсынады, соның ішінде ымырт күзгі жылы күн, таңертеңгі даңқ цитрусы және т.б. Сонымен қатар, Chery Fulwin A9L бес орынды және төрт орынды нұсқаны (кейінірек іске қосылады) ұсынады. Төрт орындық нұсқаның артқы жолаушылары желдетуді/жылытуды/массажды қолдайтын орындық басқару панелін пайдаланады, ал бастапқы арқалық орнының ортасында орнатылған салқындату және жылыту қорабы бар, бұл көліктің атмосферасын одан әрі арттырады.
күш
Chery Fulwin A9L 6.0T Kunpeng Ultra гибридті қозғалтқыштан тұратын Kunpeng Ultra Energy Electric Hybrid CDM 1.5 қуат блогымен жұмыс істейді (термиялық тиімділікті 0.5%-ға жақсартатын терең Миллер циклімен; жылу тиімділігін 0.32%-ға жақсартатын жоғары қысу коэффициенті; бұл қысым жылдамдығын төмендететін EGR30-тен жоғарылайды); жылу тиімділігін 0.27%-ға және электр қозғалтқышы, максималды қуаты 156 а.к. (115 кВт), бір моторлы модельдер 374 ат күші (275 кВт), максималды айналу моменті 530 Нм; 639 ат күші (470 кВт), біріктірілген моменті 854 Нм болатын модельдің Snow Leopard төрт доңғалақты қос моторлы нұсқасы. Трансмиссиясы электр гибридті DHT Pro беріліс қорабына сәйкес келеді.
| MPV 100R таза электрлі фургон (оң жақтағы руль) конфигурация кестесі | ||
|---|---|---|
| Опция коды | Санат / Жоба | G100-R (еуропалық стандарт) |
| саяхаттың жалғасы | WLTC таза электрлік диапазон, км | 252 |
| Өлшем параметрлері | Сыртқы өлшемдері (ұзындығы * ені * биіктігі) мм | 4525 × × 1610 1900 |
| доңғалақ негізі мм | 3050 | |
| масса параметрі | Максималды жалпы массасы (кг) | 2510 |
| бос салмақ (кг) | 1390 | |
| Жыныс параметрлері арқылы | Минималды жерді тазарту (мм) | 125 |
| Минималды бұрылу диаметрі (м) | 11.9 | |
| электр машинасының параметрі | түрі | Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш |
| Номиналды желі кернеуі, В | 336 | |
| қуат көрсеткіші , кВт | 30 | |
| бағалау моменті ,N·m | 90 | |
| Номиналды жылдамдық, р/мин | 3183 | |
| клетка | Батарея Түрі | литий темір фосфаты |
| электр энергиясының мөлшері (кВт/сағ) | 41.86 | |
| Батарея өндірушілер | Ningde Times | |
| жүк | Үшеуі бір қосалқы жетек жүйесі | 6.6kw |
| Зарядтау розеткалары мен сымдар жинағы (баяу зарядтау) | Еуропалық стандарт | |
| Зарядтау розеткалары мен сымдар жинағы (жылдам зарядтау) | Еуропалық стандарт | |
| Зарядтау штепсельі және зарядтау кабелі | Баяу зарядтайтын тапанша, портативті зарядтау тапаншасы (еуропалық стандарт) | |
| Ауысым | жылдамдық | Үш позициялы кері айналдыру қосқышы жинағы (тұтқаны) |
| тоқтату | Алдыңғы суспензия | McFerson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия | Тәуелсіз болат пластиналы серіппелі суспензия (6 серіппелер) | |
| бұру | Электрлік көмекші коллектор | |
| шина | Болат дөңгелектер | 14×5J,175/70R14C |
| шинаның қысымы | Шиналардың қысымын бақылау | |
| қауіпсіздік | тұрақ тежеу | Механикалық қол тежегіші |
| Диск алды гидравликалық тежеу жүйесі | | |
| вакуумдық күшейткіш | | |
| Электрлік вакуумдық сорғы | | |
| вакуум қабылдағыш | | |
| ESC (электрондық тұрақтылықты бақылау) | | |
| PDCPпаркинг қашықтығын басқару | Қос радар | |
| Төмен жылдамдықты дыбыстық құрылғы жинағы | | |
| Сол және оң жолаушыларға арналған үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері | | |
| Алдыңғы қауіпсіздік жастығы | | |
| Жолаушы қауіпсіздік жастығы | | |
| жүргізуші құралы | жүргізуші құралы | Пайдаланушы нұсқаулығы (ағылшын нұсқасы) |
| Борттық құралдар, домкрат құрастыру | 1.5 | 1.53 |
| Үшбұрышты ескерту белгілері, шағылыстыратын кеудешелер | Пайдаланушы нұсқаулығы (ағылшын нұсқасы) | 0.2 |
| Борттық құралдар, домкрат құрастыру | қолдау | қолдау |
| Үшбұрышты ескерту белгілері, шағылыстыратын кеудешелер | Тұрақты магнит | Тұрақты магнит |
| қосалқы дөңгелек | толық ауқымды | |
| ауаны кондициялау | Қолмен кондиционерлеу | |
| орын | Алдыңғы және артқы реттелетін жүргізуші орындығы | |
| машинаның есігі | Солға және оңға жылжымалы есіктер | Бүйірлерінде екі қолмен жылжымалы есіктер |
| кесу | Жүргізуші жағындағы терезе + жүргізушінің есік қорғаушысы | Электрлік көтеру |
| Екінші ұшқыштың есік терезесі + екінші ұшқыштың есік қорғаушысы | Электрлік көтеру | |
| Орталық басқару құлпы | | |
| өрт сөндіргіш | | |
| сыртқы әрлеу | Алдыңғы тұманға қарсы шамдар мен күндізгі жарық шамдары | |
| Жоғары тежегіш шамдар | | |
| тіркеу белгісінің шамы | | |
| Артқы тұманға қарсы шамдар | | |
| мультимедиа | Борттық қуат интерфейсі | 12V |
| USB зарядтау порты | 5V / 2A | |
| дауыс зорайтқыш | екі | |
| Орталық басқару экраны | | |
| экономикалық тиімділік | «Экономика» / «Стандарт» үшін бір рет басу арқылы өзгерту қосқышы | |
| энергияны қалпына келтіру | |
Бизнес бағасын алу үшін пішінді толтырыңыз
Сұрағыңызды қазір қойып, бір жұмыс күні ішінде жауап алыңыз.








































Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.