Lotus
Lotus
Lotus – бір кездері Lotus деген атпен белгілі, штаб-пәтері Хетельде, Норфолк, Англияда орналасқан әлемге әйгілі спорттық және жарыс автомобильдерін өндіруші. Өкілдік модельдерге Elise, Exige, Evora, Evija және Emira жатады.
Lotus әрқашан брендтің негізін қалаушы Колин Чапманның «Бәрі жүргізушіде» деген философиясына адал болып қалды және таза көлік жүргізуге бағытталған автомобиль брендіне айналды. Инновациялық инженерия, озық технология және озық материалдар әрбір Lutz жеңіл салмақ арқылы өнімділіктің құндылығын дәлелдейтінін қамтамасыз етеді. Салмақты азайту жүргізуші мен көлік пен жол арасындағы шынайы байланысқа қол жеткізудің ең тиімді құралы болып қала береді, бұл сапа Lutus белгісін мақтанышпен алып жүретін әрбір автокөлікке ортақ.
Колин Чепменнің айтуы бойынша: «Қуатты қосу сізді түзу жолда жылдамырақ етеді, ал салмақты алып тастау сізді барлық жерде жылдамырақ етеді.
Қазіргі уақытта Lotus брендімен негізгі өнімдерге жатады Лотос Эмея және Lotus Eletre.
Aicar автомобильдерін әлемнің ондаған елдері мен аймақтарына сатады. Біз мүдделі тұтынушыларды біздің компанияға келуге, зауытты аралауға және ынтымақтастық үшін дұрыс брендті табуға шақырамыз. Төменде біз сататын Lotus көлік үлгілері берілген.
Толық сызықтық бұрышты басқару модульдік жетек блогы (Lotus Throne негізгі технологиясы)
LRT әзірлеген Lotus Throne технологиясының негізі жетекші, рульдік басқару және тежеу функцияларын қамтитын біріктірілген және жоғары интеграцияланған Толық сызықты бұрышты басқару модульдік жетек блогы (FLAMDU) болып табылады. Технология механикалық және электрлік ажырату арқылы барлық төрт доңғалақты тәуелсіз басқаруды жүзеге асырады және доңғалақ ұштарының басқарылатын бұрышы қозғалыс, краб түріндегі жолақты өзгерту және орнында рульді басқару сияқты маневрлік қалыптарды қолдау үшін дәстүрлі шектеулерді бұзады. Мысалы, шасси архитектурасы алдыңғы және артқы доңғалақтардың кері айналуына мүмкіндік береді (айналатын резервуарға ұқсас) және ең төменгі айналу радиусы нөлге жақын, бұл момент айырмашылығына негізделген дәстүрлі шешімнен әлдеқайда жоғары. Бұл технология қазірдің өзінде қоғамдық қызмет көрсететін роботтар мен жаңа буын смарт көліктерінде қолданылуда, бұл көлікке «секіру» сияқты маневр жасауға икемділік береді.
Экстремалды аэродинамика
Lutz өзінің өндірістік көліктеріне трек деңгейінің аэродинамикасын енгізді. Мысалы, Eletre, бірінші толық электрлі суперкар жол талғамайтын көлігі жеті Race Aero арнасы, белсенді ауа сорғыш торы және көтерілетін артқы қанаты бар, желге төзімділігі 0.26Cd дейін төмен, сонымен бірге 90 келі түсіру күшін жасайды. Түпнұсқа «кеуектілік» концепциясы (таза электрлік суперкар Evija-дан алынған) дене саңылаулары арқылы ауа ағынын бағыттау арқылы кедергіні азайтады, ал артқы диффузор және қаңқалы құрылым DRS айнымалы артқы қанатпен біріктірілген 265 км/сағ жоғары жылдамдықта тұрақты ұстауды қамтамасыз етеді.
800V EPA электр өнімділігі архитектурасы
Толық 800 В жоғары вольтты платформа 420 минут ішінде 10%-дан 80%-ға дейін 20 кВт суперзарядтауды қолдайды (CLTC диапазоны 650 км). Архитектура Ningde Times 100 кВт/сағ қуат тығыздығы 160 Вт/сағ батарея жинағын және батарея ұяшықтарының температура айырмашылығын ±2°C-қа бақылау үшін интеллектуалды жылуды басқару жүйесін біріктіреді. Eletre қос моторлы нұсқасы 918 а.к. ең жоғары қуатқа ие және 100 секундта нөлге дейін 2.95-ге дейін үдетеді, бұл C+ класынан E+ класына дейінгі үлгілердің дамуымен үйлесімді және жоғары өнімді электрлендірілген көліктің дамуына негіз қалайды.
ROBO Soul Advanced интеллектуалды жүргізу жүйесі
4 LIDAR, 6 миллиметрлік толқын радарлары және қос Orin-X чиптерімен (508TOPS арифметикалық қуат) жабдықталған, ROBO Galaxy бұлттық деректер зауытымен біріктірілген. Жүйе 4D миллиметрлік толқынды радар арқылы құрылыс конустары мен шелектер сияқты пішінді кедергілерді тани отырып, дәстүрлі шешімдерден 3 есе жоғары жауап беру жылдамдығымен картасыз қала NOA-ға қолдау көрсетеді. Параллельді қорғау жүйесі нақты уақыт режимінде жүргізушінің күйін бақылайды және интеллектуалды жүргізудің толық жабық циклін құру үшін көлік жағындағы деректерді жинау аппаратурасымен (8 арналы LIDAR + 16 арналы камераны қолдайтын) біріктіреді.
Жеңіл және трек деңгейіндегі шассиді баптау
74 жылдық жеңіл технологияны мұра еткен Eletre көміртекті талшықты ішкі және алюминий корпус құрылымын қабылдайды және оның салмағы 2.6 тоннада сақталады (өз класындағы ең төмен). 6D шассиі екі камералы пневматикалық суспензияны, CDC амортизаторын және дене қалпын 6 өлшем арқылы динамикалық түрде реттейтін белсенді айналма жолақты біріктіреді. Корпустың биіктігі трек режимінде 25 мм-ге төмендетілді, ал артқы доңғалақтың рульдік басқаруымен (макс. 3.5°) автомобиль бұландық сынақта 78 км/сағ жылдамдыққа жетеді және оның өңдеу өнімділігі суперкармен тең.
Брендтер
Автоматты модельдер
елдер
Тұтынушылар
Бізді мына жерден таба аласыз
ЭЛЕКТРОНДЫҚ ПОШТА
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
ОРНАЛАСУЫ
Нанкин халықаралық киберпорты, Сюаньву ауданы, Нанкин, Цзянсу провинциясы