Биылғы жылдың автомобильдер шеңберіндегі көптен күткен моделі Xiaomi YU7 ресми тізімге енгізілді, оның жалпы үш моделі және баға диапазоны ￥253,500-￥329,900 ($35,700-$46,500) болды. Сонымен қатар, тұтынушыларға автокөлікті сатып алудан көбірек пайда әкелу үшін автокөліктің листингтік құқықтары мен жеңілдіктері туралы ресми хабарландыру.
Сыртқы түрі мен өлшемі
Xiaomi YU7 2025 автомобиль нарығында ыстық және өте ықпалды. Жол талғамайтын купе стиліндегі көлік жай ғана созылған SU7 емес, оның құрамдас бөліктерінің 90%-дан астамы оңтайландырылған қайта құрастырылған. Ол жастардың даралыққа ұмтылуын толық қанағаттандыру үшін тоғыз түс схемасында қол жетімді.
Xiaomi YU7 орташа өлшемді жол талғамайтын көлік ретінде орналастырылған және көліктің бүкіл өлшемі ұзындығы, ені және биіктігі 532 49,999,961,600 3,000 10 мм, доңғалақ базасы 19 40 мм болатын 0.245 стандартына сәйкес келеді, ал корпус кең дене эффектісімен және спорттық бұлшықет сезімімен өздігінен жойылады. Сыртқы түрі, ол қуыс су тамшылары күшті пішіні бар, бір сыныптағы жалғыз кіріктірілген енетін ауа өткізгіштері бар, есіктің электрлік тұтқалары бар, есік тұтқасын автоматты түрде ішке қарай бұрады, есікті автоматты түрде жабады, ореол артқы шамдары қарапайым және үш өлшемді, танылатын дәрежесі өте жоғары. Сонымен қатар, бұл өз класындағы жалғыз жол талғамайтын көлік, енетін ауа өткізгіштерінің XNUMX жиынтығы, XNUMX ауа шығаратын және XNUMX желге төзімділік оңтайландыруы бар, желге төзімділік коэффициенті XNUMX-ке дейін төмен, бұл көлік құралының ауқымын тиімді жақсартады.
Интерьер дизайны
Интерьерге кіру, SU7Ultra сияқты бірдей рульдік доңғалақ пен үлкен өлшемді орталық басқару экранына қосымша, ең таңғаларлық ерекшелігі - саладағы бірінші Sky Screen панорамалық дисплей жүйесі. Жүйе алдыңғы әйнегінің астындағы ультра қара дисплей жабыны бар үш Mini LED экраны бар панорамалық қисық проекциялау технологиясын қолданады, ол 1.1PPD ультра торлы жоғары ажыратымдылықтағы дисплейі бар 108 м ультра кең панорамалық дисплейді, 1,200 нит көрнекі ең жоғары жарықтылықты және жаһандық 903 аймақтық жарықты басқаруды қамтамасыз етеді. Аспан экранының сол және оң жақтары бұрылу кезінде орталық басқару экранына төмен қарамай-ақ соқыр нүкте кескінін көрсете алады, бұл практикалық және тиімдірек. Бұл ретте Xiaomi Auto аспан дисплейі үшін ақпараттық карталардың 5 түрін ұсынады, ал көлік иелері оларды өз қажеттіліктеріне қарай еркін біріктіре алады.
Интеллектуалды кабина
Xiaomi YU7 8 нм процесі бар үшінші буын Snapdragon @4 мобильді платформасымен жабдықталған төртеуі бір доменді басқару модулімен жаңадан жаңартылды, бұл автомобильдің ашылуы мен жұмыс істеу жылдамдығын айтарлықтай жақсартады, сонымен қатар OTA жаңарту уақытын қысқартады, ең жылдам уақыт бар болғаны 15 минут. Xiaomi экологиясы да одан әрі жетілдірілді, қос жақты бұрандалы порттың негізгі және жолаушылар жақтарына 27 Вт қуат көзі қосылды, сымсыз ұялы телефонды зарядтау панеліне қосылуға болады, бүкіл көлікте 9 жасырын магниттік сору нүктесі, тіндік қораптар, көзілдірік қораптары және басқа да заттарды бірден сорып алуға және магниттік физикалық түймелерді қолдауға, ондаған автомобильдің функцияларына байланыстыруға болады.
Сәнді және жайлы тәжірибені қамтамасыз ету үшін жаңа Xiaomi YU7 интерьері жоғары жиілікті контактілі ішкі беттерге 100% жұмсақ оралған және бүкіл көлік қапталатын және тірек болатын Nappa былғары орындықтарымен жабдықталған. Алдыңғы қатар бір пернемен еңкейуді қолдайтын нөлдік гравитациялық қос орындықтарды қамтамасыз етеді; артқы қатар - 135 люкс электрлік орындықтар, бұрышты өз қалауыңыз бойынша реттеуге болады және шағын тоңазытқышпен және бөлек алуға болатын артқы басқару экранымен жабдықталған.
Кеңістік - Xiaomi YU7-нің басты артықшылығы, бүкіл көлікте 1970 л үлкен сақтау орны бар, әсіресе 141 литрлік алдыңғы магистраль, ол үлкен ғана емес, сонымен қатар пайдалану оңай, және сорғыш машина түймелері мен ұялы телефон сенсорларынан тыс дауыс (дауысты басып шығаруды жазу қажет) сияқты әртүрлі автоматты ашу әдістерін қолдайды.
Қауіпсіздік көрсеткіштері
Xiaomi YU7 SU7-нің әдеттегі жоғары қауіпсіздігін мұраға алады және оны одан әрі жаңартады. Корпустың қаңқасы 2200 МПа Xiaomi өте берік болатты бірінші болып қолданды, ол негізгі 40 МПа ыстық қалыптаушы болатпен салыстырғанда созылу беріктігін 24%-ға және аққыштық беріктігін 1500%-ға арттырады. Соққы арқалықтары күшейтілді, ал алдыңғы және артқы есіктер 1500 МПа-ға қарағанда жүк көтеру қабілеті мен энергияны сіңіру өнімділігін жақсартты. Сонымен қатар, Xiaomi YU7 сонымен қатар 2200 МПа Xiaomi аса берік болатты пайдаланады, ол ыстық ауаны кеңейту процесі арқылы A және B тіректерінің жүк көтергіштігін 35% және 70.5% арттырады және жолаушылардың қауіпсіздігін және сәйкесінше жолаушылар денесін қорғайды. аударылу.
шасси
Xiaomi YU7 стандартты түрде алдыңғы екі жақты және артқы бес буынды тәуелсіз суспензиямен және үздіксіз демпферлік айнымалы амортизатормен жабдықталған, ал ортаңғы және жоғарғы жағында биіктіктің жұмсақтығы мен қаттылығын белсенді реттеуді қолдайтын жабық пневматикалық серіппелер бар, ал Xiaomi интеллектуалды шассиі жолды алдын ала масштабтауды жүзеге асырады.
Көмектесті
Xiaomi YU7 кеш басталғанымен, ол тез жетіп жатыр. Автокөлік қазіргі бірінші эшелонды қуып жеткен, 10 миллион клип деңгейінде көмекші жүргізуге арналған үлкен үлгідегі зауыттан шыққан. Бүкіл жүйе NVIDIA Thor көлік ішіндегі есептеу платформасының жаңа буынымен жабдықталған, ең жоғары арифметикалық қуаты 700TOPS, стандартты LIDAR, ең алыс тиімді нүктелік бұлт қашықтығы 200 метр, қараңғы жарық ортада да айқынырақ көре алады, сонымен қатар пішінді кедергілерді дәл анықтай алады. Сонымен қатар, бүкіл жүйе жаңбырлы және тұманды ауа-райында саяхаттау қауіпсіздігін жақсартатын стандарт ретінде 4D миллиметрлік толқынды радармен жабдықталған және жарқырау мен елестің пайда болуын тиімді азайту, әртүрлі күрделі орталарға бейімделу және ақылды және қауіпсіз көлік жүргізуді жүзеге асыру үшін камераның ALD жабу технологиясын қолданады.
Қуат және диапазон
Xiaomi YU7 стандартты нұсқасы артқы жетекті болып табылады және Pro және Max екеуі де 4WD болып табылады, бұл ультра ұзақ қашықтықтағы артқы жетекті, ультра ұзақ диапазондағы 4WD және ультра ұзақ қашықтықтағы жоғары өнімділіктегі 4WD сәйкес келеді. Стандартты нұсқа Xiaomi V6s қозғалтқышымен жабдықталған, максималды қуаты 235 кВт, ең жоғары айналу моменті 528 Нм, 5.88 секундтық нөлдік жылдамдықпен, 240 км/сағ жылдамдыққа дейін, 96.3 кВт/сағ литий-темір фосфатты аккумулятор жинағымен сәйкес келеді және CL TC диапазоны 835 дюймді құрайды. орташа және үлкен таза электр жол талғамайтын көліктер. Pro нұсқасы алдыңғы және артқы қос қозғалтқышпен жабдықталған, ал артқы жетекті нұсқаның негізінде қосымша 135 Pro нұсқасы алдыңғы және артқы қос қозғалтқыштармен жабдықталған, артқы жетек нұсқасына 135 кВт алдыңғы қозғалтқышты қосады, біріктірілген қуаттылығы 370 кВт және 690 кВт. Нм, 4.27 секундтық нөлдік жеделдету уақыты және 240 км/сағ максималды жылдамдығы. Ол сондай-ақ 96.3 кВт/сағ Li-FePoPo аккумулятор жинағына сәйкес келеді және 770 км CLTC диапазонына ие. Max нұсқасының қуаты одан әрі артады, алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты 220 кВт, ал артқы қозғалтқыштың максималды қуаты 288 кВт, жүйенің қуаттылығы 508 кВт. Нм, нөл жүздік жеделдету небәрі 866 секунд, максималды жылдамдығы 3.23 км/сағ, 253 кВт/сағ Ningde Times Kirin батареясымен (үштік литий), CLTC диапазоны 101.7 км жабдықталған.
SU7-ден айырмашылығы, барлық Xiaomi YU7 сериялары Xiaomi компаниясының өзі әзірлеген супер 800 В кремний карбиді жоғары вольтты платформасына негізделген, ол 5.2C максималды зарядтау мультипликаторын қолдайды, барлық модельдерді 10 минут ішінде қуаттың 80%-дан 12%-ға дейін зарядтауға болады, Max нұсқасы килограмдағы энергияны толықтай толтыруға қабілетті620 диапазондағы алаңдаушылықты жою және CCS15 және GB/T2 сияқты негізгі зарядтау стандарттарын қолдау. Ол елдегі қоғамдық зарядтау үйінділерінің 20234 пайызын қамтиды.
Айта кету керек, Xiaomi YU7 24 сағаттық төзімділік сынынан сәтті өтті, зарядтаудан және қалған уақытты демалусыз күтуден басқа, адамдарды ауыстыру автомобильді 24 сағат бойы үздіксіз жұмыс істеуге өзгертпейді, бұл автомобильдің аккумуляторына, электронды басқаруға, салқындату жүйесіне өте қатаң талаптар қояды. Бұрын бұл сынақты тек Porsche мен Mercedes-Benz ғана орындаса, енді Xiaomi бұл сынақтан сәтті өткен алғашқы қытайлық автокөлік компаниясы болды.
